Contrôle Et Remplacement De La Courroie D'entraînement Des Pompes - Toro Z Master Z500 Manuel De L'utilisateur

Figure 59
1. Douille courte avec
manche à rochet ou
barre de levier
9. Contrôlez la distance entre la butée en caoutchouc
et le bras de la poulie de tension à ressort quand la
plaque de la poulie est tendue. On doit obtenir une
distance de 0 à 6 mm (0 à 1/4") à partir de la butée
(Figure 60).
Figure 60
1. Poulie de tension rappelée
par ressort
2. Trou d'alignement
supérieur
3. Espace de 0 à 6 mm (0 à
1/4")
10. Réglez la tension de la courroie et la plaque de
la poulie de tension , le cas échéant, et serrez
fermement toutes les fixations (Figure 59).
11. Si la plaque de la poulie de tension touche le bout
de la fente de réglage et qu'il faut encore tendre la
courroie, une légère modification de la poulie de
2. Plaque de poulie de
tension avec trou carré
4. Bras de poulie de tension
5. Courroie
6. Butée en caoutchouc
tension fixe droite peut offrir un réglage de tension
supplémentaire (Figure 61).
1. Poulie de renvoi fixe
Contrôle et remplacement de
la courroie d'entraînement des
pompes
Périodicité des entretiens: Toutes les 50
heures—Contrôlez la courroie
d'entraînement des pompes.
1. Vérifiez l'usure de la courroie des pompes
hydrauliques.
2. Abaissez la poulie de tension rappelée par ressort
et enlevez la courroie des poulies du moteur et des
pompes hydrauliques (Figure 62). Retirez la courroie
entre les poulies.
3. Montez la courroie neuve sur les poulies du moteur
et des pompes hydrauliques (Figure 62).
4. Abaissez la poulie de tension rappelée par ressort
et alignez-la sous la courroie de transmission, puis
relâchez-la (Figure 62).
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Figure 61
2. Fente de réglage
Figure 62