Table des Matières
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Fonction
McRdyProThrm
MonteMax.
MotorTemp1
MotorTemp2
Page Num.
Perf.Therm.
Pouls
Pression Abs.
RayonBalise
RPM
Situation CTR
SommetTherm.
SpeedToFly
TAS
Taux Rot.Moy.
Temp. Air
Temp.Inst.
Trans.G.R.
La vitesse moyenne du prochain thermique attendu calculée sur la
base de la théorie de McCready. En prenant en compte la polaire
définie, il s'agit de calculer la vitesse que le prochain thermique
devrait avoir, si vous volez avec une certaine vitesse vraie (TAS)
mesurée (la sonde TAS est nécessaire). Cette valeur est en rap-
port avec la vitesse optimale (Speed to Fly) et elle est représentée
graphiquement dans le Variomètre à double barre.
Une fois le vol débuté, il indique le taux de montée maximal ren-
contré pendant le vol. Cette valeur utilise le variomètre intégré
et non pas le taux de montée instantané. Elle apporte une bonne
indication sur la qualité des thermiques du jour. La valeur est
réinitialisée quand l'appareil s'éteint.
La température du moteur (disponible quand vous êtes connecté
au Flymaster M1)
La deuxième température du moteur (disponible quand vous êtes
connecté au Flymaster M1).
Le numéro de la page active dans la mise en page actuelle.
La performance du thermique le plus récent indiquant le taux
moyen de montée dans le thermique le plus récent.
Le battement de coeur actuel en battements par minutes, quand
vous utilisez le capteur Flymaster Heart-G.
La valeur de la pression atmosphérique absolue en pascals.
Le rayon de la balise active.
Les tours de moteur par minute (disponible quand vous êtes
connecté au Flymaster M1).
Le message du statut de l'espace aérien affiche Violating quand
vous vous trouvez dans un espace aérien contrôlé, Immenent Alt
quand vous êtes proche de l'entrée verticale dans l'espace ou
Pos.Immenent quand vous êtes proche de l'entrée horizontale dans
l'espace.
Le point culminant atteint dans le thermique en cours.
La valeur de la vitesse optimale calculée selon la théorie de Mc-
Cready. La valeur de la vitesse vraie (TAS) est calculée sur la base
de la polaire définie et la vitesse moyenne du thermique.
La vitesse vraie (True Air Speed). Cette information est disponible
si l'appareil est utilisé couplé avec la sonde pitot Flymaster TAS.
Taux moyen de tours en degrés par seconde.
La température de l'air mesurée par la sonde de vitesse sans fil.
La température à l'intérieur de l'appareil.
La finesse pendant la transition. La finesse moyenne pendant les
transitions entre les thermiques.
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Description
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