Table des Matières
Publicité
Maintenance périodique
AVERTISSEMENT ! Démarrages accidentels !
Mise hors service du moteur. Un démarrage accidentel risque de provoquer de graves blessures ou la
mort. Avant de travailler sur le moteur ou l'équipement, mettre le moteur hors service comme suit : 1)
Déconnecter le ou les câbles des bougies d'allumage. 2) Déconnecter le câble de batterie négatif (-) de la
batterie.
Calendrier de maintenance
Les procédures de maintenance requises doivent être effectuées à la fréquence indiquée dans ce tableau. Elles
doivent également être incluses dans les réglages saisonniers.
Fréquence
Quotidiennement ou
avant de démarrer le
moteur
Tous les 2 mois ou
toutes les 25 heures
Tous les ans ou toutes
les 100 heures
Tous les 2 ans ou
toutes les 200 heures
Toutes les 200 heures
Toutes les 500 heures
¹Effectuer ces procédures de maintenance plus fréquemment en cas d'utilisation dans un environnement
poussiéreux et sale.
²Cette mesure doit être effectuée par un représentant des moteurs Kohler.
Remisage
Si le moteur ne doit pas être utilisé pendant deux mois
ou plus, suivre la procédure de remisage suivante :
1. Nettoyer les surfaces extérieures du moteur.
2. Remplacer l'huile et le filtre à huile pendant que le
moteur est encore chaud. Voir « Remplacement de
l'huile et du filtre à huile » à la section 6.
3. Le système de carburant doit être entièrement vidé
ou l'essence doit être traitée avec un stabilisateur
afin d'empêcher la détérioration. En cas d'utilisation
d'un stabilisateur, suivre les recommandations du
fabricant et ajouter la quantité correcte en fonction
de la capacité du système de carburant. Remplir le
réservoir d'essence neuve et propre. Faire tourner le
moteur pendant 2-3 minutes afin que le carburant
stabilisé pénètre dans le carburateur.
Maintenance nécessaire
•
Faire le plein de carburant.
•
Contrôler le niveau d'huile.
•
Contrôler le filtre à air pour repérer les pièces sales¹, endommagées ou mal fixées.
•
Contrôler l'admission d'air et les zones de refroidissement ; nettoyer si nécessaire¹.
•
Effectuer les mesures d'entretien de l'élément du préfiltre¹ (le cas échéant)
•
Effectuer les mesures d'entretien de l'élément du filtre à air¹ (en cas d'absence d'un
préfiltre).
•
Remplacer l'élément du filtre à air¹ (en cas de présence d'un préfiltre).
•
Remplacer l'huile et le filtre (se référer au Tableau de viscosité, page 1.4, en fonction
des températures saisonnières).
•
Retirer le carter du ventilateur et nettoyer les surfaces de refroidissement.
•
Contrôler que toutes les fixations sont en place et que tous les composants sont
correctement fixés.
•
Remplacer le filtre à carburant.
•
Vérifier l'état et l'écartement de la bougie d'allumage.
•
Faire contrôler l'entraînement par démarreur Bendix².
•
Faire vérifier/régler le jeu des soupapes
•
Remplacer la bougie d'allumage.
Informations générales et de sécurité
2
.
Pour vider le système, faire tourner le moteur jusqu'à
ce que le réservoir et le système soient vides.
4. En raison du profond renfoncement autour de la
bougie d'allumage, nettoyer la cavité à l'air
comprimé. Retirer la bougie d'allumage. La bougie
est plus accessible quand le carter du carter du
ventilateur a été retiré pour être nettoyé.
Ajouter une cuillère à soupe d'huile moteur dans le
trou de la bougie d'allumage. Installer la bougie
mais ne pas connecter le câble de la bougie.
Lancer le moteur de deux ou trois tours. Connecter
le câble de la bougie.
5. Remettre en place le carter du ventilateur s'il a été
enlevé et serrer les vis du logement du ventilateur
au couple de 7,5 N·m (65 in. lb.).
6. Remiser le moteur dans un endroit propre et sec.
Section 1
1
1.5
Publicité
Table des Matières
