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Section 10
Remontage
Installation du démarreur électrique
1. Installer le démarreur électrique sur la plaque de
fermeture à l'aide deux écrous hexagonaux #10-
24. Vérifier que les câbles ne touchent aucune
partie mobile et serrer les écrous au couple de
3,6 Nm (32 in. lb.). Voir la Figure 10-47.
Figure 10-47. Installation du démarreur électrique.
Installation du module d'allumage
1. Tourner le volant de manière à ce que l'aimant soit
éloigné des bossages du module d'allumage. À
l'aide des vis hexagonales à brides, installer le
module d'allumage sur les bossages du carter
avec la borne « kill » vers le haut. Pousser le
module le plus loin possible du volant. Serrer les
vis hexagonales pour maintenir le module en
position, sans plus. Voir la Figure 10-48.
Figure 10-48. Installation du module d'allumage.
2. Tourner le volant pour aligner l'aimant sur le
module d'allumage.
3. Insérer un calibre plat de 0,25 mm (0,010 in.)
entre le module d'allumage et l'aimant. Voir la
Figure 10-49. Desserrer les vis pour que l'aimant
pousse le module contre le calibre.
10.14
Figure 10-49. Réglage de l'intervalle.
4. Serrer les deux vis hexagonales à un couple de
6,0 Nm (55 in. lb.) dans des trous neufs ou de 4,0
Nm (35 in. lb.) si les trous ont déjà été utilisés.
5. Tourner le volant d'avant en arrière pour contrôler
l'intervalle entre l'aimant et le module d'allumage.
Vérifier que l'aimant ne heurte pas le module.
Vérifier de nouveau l'intervalle à l'aide d'un calibre
et ajuster si nécessaire. Intervalle final :
0,203/0,305 mm (0,008/0,012 in.).
6. Connecter le câble de court-circuit à la borne du
module d'allumage.
7. Si le modèle comporte un câble à gaine de bougie
RFI, placer le conducteur dans la pince de fixation
de sorte que les câbles tressés soient en contact
direct avec la pince fermée. Fermer prudemment la
pince à l'aide d'une pince en laissant un espace
de 0,127 mm (0,005 in.) entre les extrémités. Ne
pas serrer ou aplatir la pince. Voir la Figure 10-50.
Figure 10-50. Pince de serrage autour du câble
gainé.
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