Lenze Global Drive 8200 vector Instructions De Montage page 224

7 Mise en service
Paramétrage à l'aide du clavier de commande XT EMZ9371BC
Régulation vectorielle
Optimisation de la régulation vectorielle
La régulation vectorielle peut généralement fonctionner sans mesure complémentaire après
l'identification des paramètres du moteur. L'optimisation de la régulation vectorielle s'impose
uniquement dans les cas suivants :
Comportement de l'entraînement
Le moteur force et le courant moteur (C0054) est > 60 %
du courant moteur assigné en marche à vide
(fonctionnement stationnaire).
Couple trop faible avec des fréquences f < 5 Hz (couple de
démarrage)
Constance de vitesse insuffisante à charge élevée (la
consigne et la vitesse du moteur ne sont plus
proportionnelles)
Messages d'erreur OC1, OC3, OC4 ou OC5 en cas de temps
d'accélération (C0012) < 1 s (le variateur de vitesse ne
peut plus suivre les processus dynamiques)
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Que faire ?
1. Réduire l'inductance statorique moteur (C0092) de 10
%.
2. Vérifier le courant moteur en C0054.
3. Si le courant moteur (C0054) > 50 % du courant
moteur assigné :
– Réduire C0092 jusqu'à ce que le courant moteur
corresponde à environ 50 % du courant moteur
assigné.
– Réduire la valeur en C0092 de 20 % au maximum !
– Attention : la réduction de la valeur en C0092
entraîne une réduction du couple !
Augmenter la résistance (C0084) ou l'inductance (C0092)
du moteur.
Augmenter la compensation de glissement (C0021).
Toute surcompensation entraîne une instabilité de
l'entraînement !
Modifier le temps de réglage du régulateur I
l Réduire C0078 = le régulateur I
dynamique).
l Augmenter C0078 = le régulateur I
("plus doux").
l
(C0078) :
max
est plus rapide (plus
max
est plus lent
max
EDK82EV222 DE/EN/FR 13.0