Transport Und Lagerung Des Stromerzeugers; Behandlung Kleinerer Störungen - Kohler SDMO DIESEL 10000 E XL C Manuel D'utilisation Et D'entretien

5.3.4 Reinigen des Stromerzeugers
Damit es ordnungsgemäß funktioniert, muss das Gerät regelmäßig gereinigt werden. Ist das Gerät in einem geschlossenen Raum
installiert, ist die Installation immer auf Sauberkeit und ordnungsgemäßen Zustand zu kontrollieren. Wird das Gerät im Freien
verwendet (Baustellen, staubige, schlammig oder bewachsene Bereiche, ätzende Atmosphäre...), ist es häufiger zu reinigen.
Die Verwendung eines Wasserstrahls oder eines Hochdruckreinigers kann das Gerät schwer beschädigen und ist daher
verboten.
1. Die Luft-Ein- und -ausgänge des Motors sowie der eventuell vorhandene Funkenfänger sind vorsichtig abzubürsten.
2. Reinigen Sie das Gerät mit Hilfe eines Schwammes und Wasser mit mildem Reinigungsmittel (z. B. Autowaschmittel) und
entfernen Sie anschließend alle Spuren des Reinigungsmitttels mit Hilfe von sauberem Wasser.
Die Verwendung von Schaumreiniger und das anschließende Abwischen mit einem weichen und saugfähigen Lappen ist auch möglich.
Flecken oder hartnäckige Verschmutzungen können mit einem geeigneten Lösungsmittel (Spiritus o. ä.) gelöst und anschließend mit
einem weichen und saugfähigen Lappen abgewischt werden
3. Kontrollieren Sie das Gerät auf ordnungsgemäßen Zustand (keine Lecks, gut festgezogene Schraubverbindungen,
Anschlüsse, Schläuche usw.)
4. Bringen Sie ein Korrosionsschutzmittel auf und tauschen Sie fehlerhafte Teile und beschädigte Aufkleber bei Bedarf aus.
Verwenden Sie ausschließlich Originalteile und wenden Sie sich bei Bedarf an einen Vertragshändler.

6 Transport und Lagerung des Stromerzeugers

6.1 Bedingungen für Transport und Handling
Die Bedienung und Handhabung eines Gerätes ist ohne Anwendung von Gewalt durchzuführen und vor dem Einsatz oder der
Lagerung ist der jeweilige Ort entsprechend vorzubereiten. Bevor Sie das Gerät transportieren, überprüfen Sie, ob alle
Schraubverbindungen richtig angezogen sind, schließen Sie den Kraftstoffhahn (falls vorhanden) und klemmen Sie die Startbatterie
(falls vorhanden) ab. Das Gerät muss in seiner normalen Betriebsposition transportiert werden und darf nie auf die Seite gelegt
werden. Stellen Sie sicher, dass die Ausrüstung während des Transports nicht vom Fahrzeug fallen kann, jedoch ohne dabei zu viel
Kraft anzuwenden (Gefahr der Beschädigung der Ausrüstung). Wenden Sie sich vor einer festen Installation auf einem Hänger
zuvor an einen unserer Vertragshändler.
6.2 Lagerungsbedingungen
Diese Einlagerungs- bzw. Überwinterungsprozedur ist einzuhalten, wenn das Gerät für einen Zeitraum von höchstens 1 Jahr nicht
verwendet wird. Bei längeren Einlagerungszeiten ist es ratsam, Ihren Vertragshändler zu konsultieren bzw. das Gerät ein Mal pro
Jahr einige Stunden lang laufen zu lassen und im Anschluss danach erneut das Einlagerungsverfahren anzuwenden.
1. Starten Sie das Gerät und lassen Sie den Motor so lange laufen, bis er aus Kraftstoffmangel stehen bleibt.
2. Tauschen Sie den Kraftstofffilter (A16-C2) bei geöffnetem Kraftstoffhahn aus.
Das Kraftstoffsystem läuft leer, was für eine bessere Konservierung des Gerätes sorgt.
3. Den Kraftstoffhahn schließen (A4-C1).
4. Klemmen Sie die Batterie ab (A2).
5. Wechseln Sie das Öl.
6. Wechseln Sie den Luftfilter (A9).
7. Reinigen Sie das Gerät und decken Sie es mit einer Schutzhaube ab.
8. Stellen Sie es in seiner normalen Betriebsposition an einem sauberen, trockenen und gut belüfteten Ort ab.
7 Behandlung kleinerer Störungen
7.1 Störungen und Alarme des APM202
Farbe der
Symbole
LED
Rot
Rot
blinkend
Rot
Rot
Rot
Rot
grün,
blinkend
Art der Störung
Überdrehzahl
Unterdrehzahl
Startversuch
fehlgeschlagen
Öldruck oder niedriger
Ölstand
Problem mit der Ladeleistung des
Batterie oder
Ladegenerator
Motortemperatur
Kein Problem: Choke aktiviert bzw.
Choke bzw. Vorglühen
Problem
Abschaltung: zu hohe Drehzahl
des Stromerzeugers
Motor geht aus: Zu niedrige
Drehzahl des Stromerzeugers
3 bzw. 6 missglückte
Startversuche hintereinander (je
nach Typ des Motors)
Abschaltung: Falscher Öldruck
oder niedriger Ölstand
Generators oder schwache
Batterie
Abschaltung: Unnormale
Motortemperatur
Vorglühsequenz der Glühkerze
43/250
Mögliche Lösung
Wenden Sie sich an unsere
Händler.
Wenden Sie sich an unsere
Händler.
Prüfen, ob der Startvorgang
entsprechend den Anweisungen
dieses Handbuchs durchgeführt
wurde.
Den Stromerzeuger abkühlen
lassen, Öl nachfüllen und den
Ölstand prüfen.
Wenden Sie sich an unsere
Händler.
Den Stromerzeuger abkühlen
lassen und den Luftfilter sowie die
Lüftungsöffnungen in der
Verkleidung prüfen.
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