Kohler SDMO DIESEL 10000 E XL C Manuel D'utilisation Et D'entretien page 227

5.3.3 Αντικαταστήστε το φίλτρο αέρα
1. Απασφαλίστε το κάλυμμα του φίλτρου αέρα (D1) και αφαιρέστε το.
2. Αφαιρέστε το στοιχείο φίλτρου και αντικαταστήστε το.
3. Επανατοποθετήστε το κάλυμμα του φίλτρου αέρα και ασφαλίστε το.
5.3.4 Καθαρίστε την ηλεκτρογεννήτρια
Για να λειτουργεί σωστά, η συσκευή πρέπει να καθαρίζεται τακτικά. Στην περίπτωση που η συσκευή είναι εγκατεστημένη σε εσωτερικό χώρο,
ελέγχετε πάντοτε την καθαριότητα και την καλή κατάσταση της εγκατάστασης. Στην περίπτωση που η συσκευή χρησιμοποιείται σε εξωτερικό
χώρο (εργοτάξια, περιοχές με σκόνη, λάσπη ή δέντρα, διαβρωτική ατμόσφαιρα ...), πρέπει να καθαρίζεται πιο συχνά. Ο ψεκασμός νερού ή
η χρήση μηχανήματος καθαρισμού υψηλής πίεσης ενδέχεται να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στη συσκευή, και απαγορεύεται.
1. Βουρτσίζετε απαλά τις εισόδους και εξόδους αέρα του κινητήρα και της φλογοπαγίδας, αν υπάρχει.
2. Καθαρίστε τη συσκευή με σφουγγάρι και νερό στο οποίο έχετε προσθέσει μη δραστικό απορρυπαντικό (τύπου σαμπουάν
αυτοκινήτου για παράδειγμα) και μετά ξεπλύνετε με καθαρό νερό για να απομακρύνετε κάθε ίχνος προϊόντος καθαρισμού.
Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε αφρό καθαρισμού και κατόπιν να σκουπίσετε την επιφάνεια με απαλό και απορροφητικό πανί. Οι επίμονοι λεκέδες ή
βρομιές μπορούν να απομακρυνθούν με κατάλληλο διαλύτη (white spirit ή ισοδύναμο προϊόν) και να σκουπιστούν με απαλό και απορροφητικό πανί
3. Βεβαιωθείτε ότι η γενική κατάσταση της συσκευής είναι καλή (απουσία διαρροής, καλό σφίξιμο των βιδών, των ρακόρ, των
εύκαμπτων σωλήνων κτλ.)
4. Εφαρμόστε αντισκωριακό προϊόν στα τμήματα που έχουν υποστεί ζημιά, αντικαταστήστε τα χαλασμένα εξαρτήματα και τα
κατεστραμμένα αυτοκόλλητα, εάν χρειάζεται.
Χρησιμοποιήστε μόνο γνήσια ανταλλακτικά και απευθυνθείτε σε κάποιον αντιπρόσωπο, αν είναι απαραίτητο.
6 Μεταφορά και αποθήκευση της ηλεκτρογεννήτριας
6.1 Συνθήκες μεταφοράς και μετακίνησης
Η μετακίνηση μιας συσκευής πρέπει να πραγματοποιείται χωρίς απότομες κινήσεις και χωρίς χτυπήματα, αφού έχει προηγουμένως
προετοιμαστεί η θέση αποθήκευσης ή χρήσης. Πριν μεταφέρετε τη συσκευή, βεβαιωθείτε ότι οι βίδες είναι καλά σφιγμένες, κλείστε
το ρουμπινέτο καυσίμου (αν υπάρχει) και αποσυνδέστε την μπαταρία εκκίνησης (αν υπάρχει). Η συσκευή πρέπει να μεταφέρεται
στην κανονική θέση χρήσης της, δεν πρέπει ποτέ να είναι ξαπλωμένη στο πλάι. Βεβαιωθείτε ότι ο εξοπλισμός δεν μπορεί να πέσει
από το όχημα που τον μεταφέρει, χωρίς ωστόσο να τον πιέσετε υπερβολικά (κίνδυνος καταστροφής του εξοπλισμού). Πριν τον
εγκαταστήσετε σταθερά σε ρυμούλκα, συμβουλευτείτε προηγουμένως κάποιον αντιπρόσωπό μας.
6.2 Συνθήκες αποθήκευσης
Η ανωτέρω διαδικασία αποθήκευσης ή ξεχειμωνιάσματος πρέπει να τηρηθεί, αν η συσκευή δεν πρόκειται να χρησιμοποιηθεί για
χρονικό διάστημα 1 έτους. Για μεγαλύτερη διάρκεια αποθήκευσης, συνιστάται να απευθυνθείτε στον πλησιέστερο αντιπρόσωπο ή
να θέτετε τη συσκευή σε λειτουργία κάποιες ώρες κάθε χρόνο, τηρώντας εν συνεχεία τη σχετική διαδικασία αποθήκευσης.
1. Θέστε σε λειτουργία τη συσκευή και αφήστε την να λειτουργήσει έως ότου σταματήσει λόγω έλλειψης καυσίμου.
2. Με το ρουμπινέτο καυσίμου ανοικτό, αντικαταστήστε το φίλτρο καυσίμου (A16-C2).
Το κύκλωμα καυσίμου αδειάζει, γεγονός που εξασφαλίζει καλύτερη διατήρηση της συσκευής.
3. Κλείστε το ρουμπινέτο καυσίμου (A4-C1).
4. Αποσυνδέστε την μπαταρία (A2)
5. Αλλάξτε το λάδι.
6. Αντικαταστήστε το φίλτρο αέρα (A9).
7. Καθαρίστε τη συσκευή και καλύψτε την με προστατευτικό κάλυμμα.
8. Αποθηκεύστε την στην κανονική θέση χρήσης σε καθαρό, στεγνό χώρο που εξαερίζεται καλά.
7 Αποκατάσταση μικροβλαβών
7.1 Βλάβες και συναγερμοί του APM202
Εικονογράμματα Χρώμα του LED
Κόκκινο
Κόκκινο που
αναβοσβήνει
Κόκκινο
Κόκκινο
Κόκκινο
Κόκκινο
Πράσινο που
αναβοσβήνει
Τύπος βλάβης
Υπερβολικά Διακοπή λειτουργίας: υπερβολικά
υψηλή υψηλή ταχύτητα περιστροφής της
ταχύτητα ηλεκτρογεννήτριας
Διακοπή λειτουργίας: ανεπαρκής
Χαμηλή
ταχύτητα περιστροφής της
ταχύτητα
ηλεκτρογεννήτριας
3 ή 6 διαδοχικές αποτυχημένες
Δεν ξεκινά προσπάθειες εκκίνησης (ανάλογα με
τον τύπο του κινητήρα)
Χαμηλή πίεση
Διακοπή λειτουργίας: εσφαλμένη πίεση
ή στάθμη
λαδιού ή χαμηλή στάθμη λαδιού
λαδιού
Μπαταρία ή Πρόβλημα παροχής φορτίου του
εναλλάκτης εναλλάκτη ή πεσμένη μπαταρία
Θερμοκρασία Διακοπή λειτουργίας: μη φυσιολογική
κινητήρα θερμοκρασία του κινητήρα
Τσοκ ή
Κανένα πρόβλημα: διαδικασία τσοκ ή
προθέρμανση
προθέρμανσης του μπουζί
μπουζί
223/250
Πρόβλημα
κρυώσει, συμπληρώστε λάδι και ελέγξτε
κρυώσει και ελέγξτε το φίλτρο αέρα και
Πιθανή λύση
Συμβουλευτείτε κάποιον από τους
αντιπροσώπους μας.
Συμβουλευτείτε κάποιον από τους
αντιπροσώπους μας.
Βεβαιωθείτε ότι η εκκίνηση
πραγματοποιείται σύμφωνα με τις
υποδείξεις του παρόντος εγχειριδίου.
Αφήστε την ηλεκτρογεννήτρια να
τη στάθμη λαδιού.
Συμβουλευτείτε κάποιον από τους
αντιπροσώπους μας.
Αφήστε την ηλεκτρογεννήτρια να
τους αεραγωγούς του καλύμματος.
-