Eerste Ingebruikname; Gebruik Van Het Aggregaat - Kohler SDMO DIESEL 10000 E XL C Manuel D'utilisation Et D'entretien

3.2

Eerste ingebruikname

Bij de ontvangst en inbedrijfstelling van het apparaat:
1. Controleer de goede staat van het materiaal en of alle elementen van de bestelling aanwezig zijn.
2. Als het apparaat een transportbeugel heeft moet u deze verwijderen.
De transportbeugel is een metalen plaat onder de motor, dichtbij de aardingsklem.
Deze is nuttig bij het transport maar verhindert daarbuiten een optimaal gebruik van
het apparaat (lawaai, trillingen).
Voor het verwijderen: til het apparaat lichtjes op en plaats het op een steun en
verwijder dan de moer (1) en de beugel (2).
3. Controleer het oliepeil en het brandstofpeil en vul deze bij, indien nodig.
4. Sluit indien van toepassing de accu aan, te beginnen met de positieve klem.
Respecteer de polariteit van de accuklemmen bij het aansluiten van de accu: Een omwisseling kan de elektrische uitrusting ernstig
beschadigen.
Sommige apparaten hebben een inloopperiode nodig, neem contact op met de dichtstbijzijnde vertegenwoordiger voor meer
inlichtingen.
3.3 De accu installeren
1. Sluit de rode draad op de positieve accupool (+) van de accu (A2) aan.
2. Sluit de zwarte kabel op de negatieve accupool (-) aan.

4 Gebruik van het aggregaat

Voor elk gebruik van het apparaat:
1. Controleer of het installatie goed geïnstalleerd is en controleer of het klaar is om gestart te worden.
Zorg ervoor dat u alle gebruiksprocedures hebt begrepen.
2.
Om het apparaat in geval van nood te stopen: draai de sleutel op de stand "OFF" en sluit, indien aanwezig, de brandstofkra(a)(n)(en).
4.1 De plaats van gebruik kiezen
VERGIFTIGINGSGEVAAR - KOOLMONOXIDE
Koolmonoxide is onzichtbaar, geurloos en niet-irriterend en kan fataal zijn in minder dan een uur.
Gebruik het apparaat altijd in een goed geventileerde ruimte waar de gassen zich niet kunnen
ophopen.
Bij hoofdpijn, misselijkheid of braken: het apparaat onmiddellijk stoppen, ventileren en evacueren en
GEVAAR
de hulpdiensten bellen.
1. Kies een schone, geventileerde en tegen weer en wind beschutte plaats.
2. Plaats het apparaat op een vlakke en horizontale ondergrond die stevig genoeg is om het apparaat te dragen.
De apparaten zijn gemaakt om stationair te werken. zij mogen niet op een voertuig of ander mobiel materiaal worden geïnstalleerd als er
geen voorafgaand onderzoek naar de verschillende bijzonderheden van het gebruik van het apparaat is uitgevoerd.
3. Controleer of de helling van het apparaat in alle richtingen niet groter is dan 10°.
4.2 Controleer de algemene staat van het stroomaggregaat (bouten en moeren, slangen)
Controleer vóór iedere start en na ieder gebruik het hele apparaat om storing of beschadiging te voorkomen.
1. Controleer de reinheid van het apparaat, in het bijzonder bij de luchtinlaat van de motor, de ventilatieopeningen, het
luchtfilter, enz.).
2. Controleer alle buizen en slangen van het apparaat om zeker te zijn dat ze in goede staat zijn en niet lekken.
Het vervangen van buizen of slangen moet door een vakman worden uitgevoerd, raadpleeg de dichtstbijzijnde vertegenwoordiger.
3. Trek alle bouten na waarop speling zou kunnen zitten.
Het natrekken van de cilinderkopbouten moet door een vakman worden uitgevoerd, raadpleeg de dichtstbijzijnde vertegenwoordiger.
4.3 Het peil van de motorolie controleren en bijvullen
1. Laat het apparaat na gebruik minimaal 30 minuten afkoelen.
2. Verwijder de oliepeilstok (A5-B1) en veeg hem af.
3. Plaats de oliepeilstok terug en trek hem er weer uit.
4. Controleer visueel het peil, dit moet liggen tussen het bovenste (B3)en het onderste (B4) merkteken van de peilstok.
Als het oliepeil te laag is: open de olievuldop (
Als het oliepeil te hoog is: plaats een geschikte opvangbak en laat het teveel aan olie wegstromen.
5. Controleer opnieuw het peil voordat u de oliepeilstok terugplaatst.
6. Veeg het teveel aan olie weg met een schone doek en controleer of er geen lekkage is.
4.4 Het peil van de brandstof controleren en bijvullen
Controleer, terwijl het apparaat op een vlakke en horizontale ondergrond staat, het brandstofpeil op de meter (A7): het rode staafje
van de meter moet zich tussen het maximale brandstofpeil "F" (Full) en het minimale brandstofpeil "E" (Empty) bevinden. Vul bij,
inden nodig:
1. Draai de tankdop los (A8).
2. Vul de brandstoftank met behulp van een trechter. Let daarbij op dat u geen brandstof morst en houd het oliepeil in de
gaten: de peilindicator moet op de stand "F" staan.
Overvul de tank niet, er mag geen brandstof in de vulpijp staan.
3. Draai de tankdop zorgvuldig weer vast.
4. Veeg alle sporen van brandstof weg met een schone doek.
A6-B2
), vul met behulp van een trechter olie bij en sluit de olievuldop weer.
52/250
1
2