EINHELL MKS 1940 Mode D'emploi page 67

Anleitung MKS 1940 SPK2
COMBUSTÍVEIS RECOMENDADOS
ATENÇÃO: Nos casos de uma lubrificação
insuficiente do motor perde o direito à
garantia.
Mistura gasolina/óleo 40:1 Apenas óleo
Algumas gasolinas comuns estão misturadas com uma
combinação de álcool ou éter, para respeitar normas rel-
ativas à emissão de gases de escape. O motor funciona
de modo satisfatório com todos os tipos de gasolina,
também com gasolinas oxigenadas.Se recomienda uti-
lizar gasolina normal sin plomo.
LUBRIFICAÇÃO DA CORRENTE E DA BARRA-GUIA
Sempre que encher o depósito de combustível com
gasolina tem de atestar igualmente o tanque do óleo da
corrente. Recomenda-se para o efeito a utilização de um
óleo para correntes comum sem aditivos de aderência.
MANUAL DE INSTRUÇÕES
ATENÇÃO: Nunca ligue ou utilize a serra se
a folha e a corrente não estiverem correcta-
mente montadas.
• INSPECÇÕES ANTES DE LIGAR O MOTOR
1. Encha o reservatório do combustível (A) com a
mistura de combustível certa (fig. 8A).
2. Encha o reservatório do óleo (B) com óleo adequado
para correntes e folhas (fig. 8A).
3. Antes de ligar o motor, certifique-se de que o travão
da corrente (C) está destravado (fig. 8A).
LIGAR O MOTOR
Existem 3 posições de arranque: SERVIÇO (A), MEIO
(B) e CHOKE (C) (fig. 9A).
1. Para ligar, empurre o interruptor vermelho STOP (D)
para cima (fig. 9B).
2. Posicione a alavanca de estrangulamento (E) amarela
em (CHOKE) (fig. 9C).
3. Prima 10 vezes o botão (F) da bomba de gasolina
(fig. 9D).
4. Empurrar o bloqueio de funcionamento para a frente:
prima o bloqueio (I) com a mão direita e puxe a ala-
vanca aceleradora (H) com o indicador. Empurre
então a alavanca de retenção (G) para a frente, man-
tenha-a premida e volte a soltar a alavanca aceler-
adora (H). A alavanca aceleradora (H) fica assim na
posição de meia potência.
NOTA: Se o motor soar como se estivesse preparado
para arrancar antes de se puxar pela 4.ª vez, pare de
puxar pelo arranque e proceda imediatamente con
forme descrito no seguinte passo.
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5. Coloque a serra sobre uma base segura e plana.
Segure a serra tal como é indicado na figura. Puxe
rapidamente por 4 vezes a pega de arranque. Tenha
atenção à corrente em movimento! (fig. 9F).
6. Posicione a alavanca de estrangulamento (E)
amarela em (MEIO) (fig. 9G).
7. Segure a serra com firmeza e puxe rapidamente por
4 vezes a pega de arranque. A motor deveria pegar
(fig. 9H).
8. Deixe o motor aquecer durante 10 segundos. Prima o
interruptor (H) e coloque-o em RALENTI e prossiga
com o passo 9 (fig. 9I).
9. Posicione a alavanca de estrangulamento (F) amarela
em (SERVIÇO) (fig. 9J). Se o motor não pegar, repi
ta os passos anteriores
C
A
B
8
E
9B 9C
G
I
H
9E 9F
H
9H 9I
VOLTAR A DAR ARRANQUE A UM MOTOR QUENTE
1. Certifique-se de que o interruptor está na posição EIN
(ligado).
2. Coloque a alavanca de estrangulamento em (MEIO).
3. Prima 10 vezes o botão da bomba de gasolina.
4. Coloque o bloqueio de funcionamento.
5. Puxe 10 vezes o cordel de arranque. A motor deveria
pegar.
6. Coloque a alavanca de estrangulamento em
(SERVIÇO).
7. Largue o bloqueio de funcionamento.
PARAR O MOTOR
1. Largue a alavanca do acelerador e aguarde até o
motor parar.
2. Para parar o motor, desloque o interruptor STOP para
baixo.
P
A
B
C
9A
F
9D
E
9G
F
9J
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