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20. Laissez sécher environ 20 minutes..
FIG. 8
21. Regonflez la chambre à air et vérifiez qu'il n'y a plus de fuite d'air.
22. Dégonflez-la à nouveau.
23. Nouez les lignes de vol aux extrémités de la chambre à air correspon-
dantes.
24. Posez la chambre à air à plat près de l'ouverture et pliez-la en accordéon,
de manière à pouvoir rentrer les deux extrémités dans l'enveloppe.
25. Rentrez la chambre à air dans l'ouverture en commençant d'un côté.
FIG. 9
26. Placez-vous à l'une des extrémités du bord d'attaque et tirez délicate-
ment sur la ligne de vol tout en maintenant l'extrémité de l'enveloppe.
Rentrez doucement la chambre à air de ce côté. (FIG.10)
27. Puis procédez de la même manière à l'autre extrémité, jusqu'à ce que
l'embout des valves soit proche des trous et que la chambre à air soit
entièrement rentrée.
28. Enlevez la ligne de vol, passez l'extrémité de la chambre à air sous
les élastiques de maintien et refermez les fermetures éclair à chaque
extrémité.
FIG. 10
29. Une fois que la chambre à air est rentrée remettez les valves en place.
(FIG.11)
30. Puis remettez les valves SPRINT en place. (FIG.12)
31. Refermez la poche zippée du milieu en faisant attention de ne pas pincer
la chambre à air. Puis refermez bien l'ouverture des oreilles avec les
Velcro.
32. Remontez la valve Airlock.
33. Gonflez partiellement le boudin du bord d'attaque pour vérifier que
FIG. 11
la chambre à air va parfaitement se loger dans les quatre coins de
l'enveloppe.
34. Assemblez à nouveau les valves SPRINT, et reliez les tubes de gonflage/
dégonflage à chaque boudin.
FIG. 12
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