Table des Matières
Publicité
1. Suppression linéaire du gyroscope: 0% à 199%.
Sur la position milieu du manche de commande
du rotor de queue, l'effet du gyroscope pourra
être réglé par l'organe proportionnel latéral pro-
gressivement du nul ''min'' jusqu'au maximum
''max'', tant que la course de cet organe n'est
pas limitée. L'effet effectif du gyroscope se cal-
cule avec le plein débattement du rotor de queue
comme suit :
„position momentanée de l'organe, moins la va-
leur pour la suppression du gyroscope",
c'est-à-dire qu'avec 0% de suppression, l'effet du
gyroscope reste constant avec le déplacement
du manche de commande du rotor de queue.
Avec 50%, il sera réduit jusqu'à la moitié et lors-
que l'organe sera déplacé jusqu'à +50% de sa
course, comme montré ici, il sera déjà réduit au
nul avec >150% sur cette position de l'organe
avant le plein débattement du rotror de queue.
m ax
1 99 %
m in
à gauche
centre
débattement du m anche de com m ande
du rotor de queue
1. Suppression linéaire du gyroscope avec une ré-
duction de la course de l'organe, par ex. –50%
jusqu'à +80% de la course ; l'effet du gyroscope
pourra varier progressivement dans ces limites.
92
Description du programme:
Les effets du gyroscope sont aussi montrés ici
en fonction du débattement du rotor de queue à
titre de démonstration pour différentes valeurs de
paramètre de la suppression du gyroscope.
max
m in
à gauche
débattement du m anche de com m ande
Réglage du palpeur du gyroscope
Les conseils suivants devront être observés pour
obtenir une stabilisation maximale de l'hélicoptère
sur son axe de lacet par le gyroscope :
0 %
• La transmission devra être la plus libre possible et
exempte de jeu.
5 0%
• La tringlerie de commande doit être très rigide.
1 00 %
• Utiliser un servo puissant et rapide.
Plus rapide sera la réaction du palpeur du gyros-
1 50 %
cope sur une détection de pivotement du modèle,
plus efficace sera une correction correspondante de
la poussée du rotor de queue et autant pourra être
à droite
déplacé l'organe de réglage sans que la queue du
modèle commence à se balancer et ainsi meilleure
sera la stabilité sur l'axe de lacet. Autrement, il y au-
ra un risque que la queue du modèle commence dé-
jà à se balancer avec un faible réglage de l'effet du
gyroscope, ce qu'il faudra alors empêcher par une
Mixeurs
1 30 %
1 99 %
50 %
1 99 %
centre
à droite
du rotor de queue
autre réduction correspondante de celui-ci par
l'organe proportionnel latéral.
Une grande vitesse du modèle en translation avant
ou un vol stationnaire contre un vent fort peuvent
aussi faire que l'effet de stabilisation du plan fixe de
dérive conjugué avec l'effet du gyroscope condui-
sent à une super-réaction reconnaissable à nou-
veau par un balancement de la queue du fuselage.
Pour obtenir dans chaque situation une stabilisation
optimale par le gyroscope, l'effet de celui-ci pourra
être adapté de l'émetteur par l'organe proportionnel
latéral en liaison avec la suppression du gyroscope
et/ou par les deux réglages sur le gyroscope NEJ-
120 BB.
Autres conseils pour les gyroscopes à effet ré-
glable sur plusieurs étages (Par ex. NEJ-120
BB.20 BB)
Comme l'effet ne peut pas être commandé de
l'émetteur proportionnellement sur ce genre de gy-
roscope, l'effet le plus faible sera réglé avec le Ré-
glage 1 (Par ex. pour la voltige) et l'effet le plus fort
par le réglage 2 (Par ex. pour le vol stationnaire). De
même lorsqu'un organe proportionnel sera utilisé
pour la fonction 7, une commutation entre le deux
valeurs se fera simplement sans réglage propor-
tionnel.
Tournez le Réglage 2 juste assez pour que le mo-
dèle ne se balance pas en vol stationnaire par vent
faible et tournez le Réglage 1 en correspondance
pour que le modèle ne se balance pas non plus à
grande vitesse et contre un vent fort. Selon chaque
condition atmosphérique et le programme de vol
prévu, vous pourrez commuter en correspondance
l'effet du gyroscope de l'émetteur, le cas échéant
avec la supression du gyroscope et aussi en fonc-
tion du débattement de la commande du rotor de
queue.
Publicité
Table des Matières
