GRAUPNER mx-22 Instructions D'utilisation page 142

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A nouveau pour mémoire : Le Limiteur de gaz ne
commande pas le servo de gaz, il limite seulement
la course de celui-ci vers le haut, en correspon-
dance de la limite de gaz. Ce servo est générale-
ment commandé par le manche de Pas sur une
courbe de gaz pré-réglée. Référez-vous à partir d'ici
aux pages 60 et 89 de ce Manuel.
Changez ensuite vers le champ ASY dans la co-
lonne ''Course'' et avec le Limiteur de gaz totale-
ment poussé vers l'avant, augmentez la valeur de
100% sur 125%. Vous serez ainsi assuré que le Li-
miteur de gaz agira ultérieurement en vol sur la tota-
lité de la course de gaz commandée par le manche
de Pas.
Un autre organe sera activé dans le menu ...
»Inter. Auxil.« (Description en page 72)
Autorotation
Autorotation Pos. V1
Si vous n'êtes pas encore un pilote expérimenté,
l'Inter d'autorotation devra être attribué au moins
comme Inter pour le moteur. Pour cela, sélectionnez
le sous-menu ''Autorotation'', pressez brièvement
l'encodeur et placez un Inter à 2 positions sur la po-
sition ''CONTACT''. Le numéro de l'Inter apparaît à
droite de l'affichage (ici, par ex. ''2'') sous lequel il se
retrouvera dans le menu »Affich. Inter.«.
Cet Inter devra se trouver à un endroit accessible
sur l'émetteur, sans avoir à lâcher le manche pour
l'actionner, par ex. au-dessus du manche de Pas.
142
Exemple de programmation : Modèle d'hélicoptère
Encore un conseil :
Habituez-vous à donner un sens de commutation
commun à tous les Inters ; un simple coup d'œil sur
l'émetteur avant le vol vous permettra de vous assu-
rer qu'ils sont tous coupés.
Vous pourrez maintenant attribuer l'Inter de phase
de vol dans les autres sous-menus, bien qu'il n'a
pas encore été prévu dans cette programmation
simple. Maintenant que vous avez effectué les ré-
glages de base du côté émetteur, les réglages spé-
cifiques aux hélicoptères se feront dans le menu ...
»Mixages hélico« (Description en page 86)
Pas
Voie 1
Gaz
Voie 1
Anticpl.
Anticpl.
Gaz
Latéral
Gaz
2
Latéral
Anticpl.
0%
Longitud.
Gaz
Longitud.
Anticpl.
Masquer le gyro.
Rotation plateau cycl.
La fonction ''Pas'' apparaît sur la première ligne de
l'affichage. Une courte pression sur l'encodeur
change vers le sous-menu correspondant. Ici appa-
raît la représentation graphique de la courbe de Pas
qui est d'abord définie seulement sur 3 points („L"
(low), „1" et „H" (high), ce qui est suffisant dans la
plupart des cas.
Note:
Cherchez toujours à vous limiter d'abord avec ces
trois points, car définir plus de points complique les
choses de demande une certaine expérience.
Le point de référence pour le sol stationnaire doit
être généralement la position milieu mécanique du
manche de Pas, car cette position correspond à la
sensibilité normale du pilotage. La synchronisation
de la courbe permet d'autres réglages qui pourront
être effectués par la suite. Placez d'abord le man-
che de Pas sur sa position milieu. Le servo, qui aura
préalablement été réglé selon les indications du fa-
bricant, aura son palonnier monté perpendiculaire-
ment au boîtier (en cas normal). Réglez alors mé-
caniquement une valeur de Pas pour le vol station-
naire de 4° à 5° sur les tringleries de commande des
pales du rotor. Tous les modèles d'hélicoptères
connus volent en principe ainsi.
Poussez ensuite le manche de Pas totalement vers
l'avant sur la position Pas maximum. La ligne verti-
=>
cale continue sur le graphique indique la position
=>
momentanée du manche de commande. Déplacez
=>
le point ''H'' (high) de la courbe de Pas avec
0%
l'encodeur de façon à donner un Pas maximum d'à
0%
0%
peu près 9° aux pales du rotor. Un calibreur de pa-
0%
les de rotor, par ex. GRAUPNER, Réf. N°61 sera
0%
très utile pour la lecture de l'angle d'incidence. Le
0%
point ''H'' devra se trouver avec à peu près 50%.
0%
Tirez maintenant le manche de Pas totalement en
arrière sur la position minimum ; point ''L'' (low). Se-
lon votre expérience du pilotage, réglez l'angle
d'incidence des pales sur 0 à -4%. La ligne de ce
qui est appelé ''Courbe de Pas'' est ainsi légère-
ment coudée sur le point du vol stationnaire et peut
se présenter par ex. comme suit :
Pas
Entrée
Courbe
Sortie
arr.
Pointt
Pressez maintenant la touche
la courbe.
+ 50%
+ 25%
1
?
ENTER
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