GRAUPNER mx-22 Instructions D'utilisation page 39

Table des Matières

Publicité

M
e
n
u
A
f
f
i
c
h
a
g
M
e
n
u
A
f
f
i
c
h
a
g
M
e
n
u
A
f
f
i
c
h
a
g
Réglage de phase
Attribut. Phases
Voies non retard
C
h
r
o
n
o
s
C
h
r
o
n
o
s
C
h
r
o
n
o
s
Chronos (gen.)
e
D
e
s
c
e
D
e
s
c
e
D
e
s
c
menu »Attribution des phases«, en fonction des positions de l'Inter dephases. Ces noms
apparaîtront sur l'affichage de base et dans tous les programmes spécifiques aux phases
de vol.
Temps comm.:
Pour éviter un passage brutal entre les différents réglages des phases de vol. Il est
conseillé de donner un temps de retardement (0..9,9 s) pour obtenir une commutation
souple.
Signification des symboles dans la colonne de droite:
Indication de chaque position d'inter selon la phase. (En standard avec la phase 1, au cas où aucun
*
autre inter n'est attribué ou tous les inters de phase dans la position de base).
+
Une position d'inter est prévue pour la phase concernée dans le menu »Réglage de phase«.
-
Le phase est encore inoccupée.
A la différence du Réglage des phases pour les modèles à voilure, le nom de phase Autorotation n'est pas
changeable. Cette phase de vol pourra être activée lorsqu'un inter correspondant (SW) aura été attribué dans
le menu »Inters Auxiliaires«. Voir aussi le menu »Attribution des phases«.
Temps comm.:
Pour éviter un passage brutal entre différents réglages de phase, il est conseillé de donner
temps de retardement (0...9,9 s) pour obtenir une commutation souple. L'Autorotation sera
commutée sans temps de retardement; le temps de retardement est actif seulement en
quittant l'Autorotation.
Chaque combinaison quelconque d'un maximum de 4 Inters pourra attribuer aux phases de vol l'un des 4 noms
à disposition dans le menu »Réglage de phase«. Tous les Inters sur la position de base, ou les combinaison
d'Inters non attribués donnent toujours la ‚‚Phase 1''.
Priorité de l'Inter attribué sous ''A'': Cet Inter à la priorité sur les positions d'Inters de phase ''B'', ''C'' et ''D''.
Le temps de retardement avec un échange de phase de vol pourra être dé-commuté sur les voies concernées.
Exemple : Moteur OFF pour les modèles électriques. ''Head-Lock'' (Conservateur de cap) activé ou désactivé
des systèmes de gyroscope.
Tps modèle:
Retour à 0 par une courte pression sur l'encodeur avec l'activation du champ CLR.
Tps Accu:
La remise à 0 se fait automatiquement par le processus de charge, ou au choix par CLR.
Chrono:
Le chronomètre est commuté et dé-commuté par l'Inter attribué sur la droite de l'affichage.
CLEAR
Tps vol:
Le chronomètre de temps de vol est commuté par l'Inter attribué à droite de l'affichage. Il
pourra être stoppé dans l'afichage de base par
Colonne ''Timer'' :
0:00 signifie chronométrage, une donnée de temps jusqu'à un maximum de 180 m : 59 s
signifie compte à rebours (Double-point clignotant sdur l'affichage).
Colonne ''Alarme'' : Moment et écoulement du son jusqu'au passage du 0 du Timer d'alarme (max. 90 s).
r
i
p
t
i
o
n
d
e
s
e
x
t
e
n
s
i
o
n
s
d
e
p
r
i
p
t
i
o
n
d
e
s
e
x
t
e
n
s
i
o
n
s
d
e
p
r
i
p
t
i
o
n
d
e
s
e
x
t
e
n
s
i
o
n
s
d
e
p
remet le chronomètre sur 0 dans l'affichage de base en la maintenant pressée.
r
o
g
r
a
m
m
e
e
t
u
t
i
l
i
s
a
t
i
o
n
r
o
g
r
a
m
m
e
e
t
u
t
i
l
i
s
a
t
i
o
n
r
o
g
r
a
m
m
e
e
t
u
t
i
l
i
s
a
t
i
o
n
ESC
et remis à 0 par CLEAR!
Courtes instructions de programmation 39
P
a
g
e
P
a
g
e
P
a
g
e
76
77
78
80

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières