Table des Matières
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Branchements sur le récepteur :
Les servos devront être branchés comme suit sur
les sorties de voie du récepteur :
Modèle avec type d'empennage normal :
Batt
9
Fonction spéciale
8
Fonction spéciale
7
Volet de courbure droit
6
Volet de courbure gauche
5
Aileron droit
4
Direction
3
Profondeur
2
Aileron gauche
1
Aéro-frein ou cde de gaz ou
régulateur pour moteur électrique
Modèle avec type d'empennage en V:
Batt
9
Fonction spéciale
8
Fonction spéciale
7
Volet de courbure droit
6
Volet de courbure gauche
5
Aileron droit
4
Servo droit d'empennage en V
3
Servo gauche d'empennage en V
2
Aileron gauche
1
Aéro-frein ou cde de gaz ou
régulateur pour moteur électrique
Modèles Delta/Aile volante:
Batt
9
Fonction spéciale
8
Fonction spéciale
7
Volet de courbure droit
6
Volet de courbure gauche
5
Fonction de réserve
4
Direction
3
Servo Ail. /Prof. droit
2
Servo Ail. /Prof. auche
1
Aéro-frein ou cde de gaz ou
régulateur pour moteur électrique
Modèle avec type d'empenage „2 PR Sv 3 + 8":
Batt
9
Fonction spéciale
8
Profondeur
7
Volet de courbure droit
6
Volet de courbure gauche
5
Aileron droit
4
Direction
3
Profondeur
2
Aileron gauche
1
Aéro-frein ou cde de gaz ou
régulateur pour moteur électrique
Les sorties de voie du récepteur non utilisées seront
laissées libres. A noter :
• Avec l'utilisation d'un seul servo d'ailerons, la sor-
tie de voie 5 pour le volet droit reste libre.
• Avec l'utilisation d'un seul servo pour les volets de
courbure, la sortie de voie 7 pour le volet droit
droit reste libre.
Pour le pilotage d'un modèle équipé d'un récepteur
PPM-FM d'une autre fabrication * et utilisé jus-
qu'alors avec un autre émetteur, avec un émetteur
Graupner par ex. avec un mx-22 avec système
d'écolage, il pourra être nécessaire de changer le
branchement des servos sur les sorties de voie du
récepteur.
* GRAUPNER n'assure aucune garantie pour un
fonctionnement correct de ses ensembles R/C en
liaison avec des récepteurs et des éléments d'une
autre fabrication.
En raison des différents montages des servos et
des transmissions de gouverne, le sens de la
course peut être inversé avec la programmation. Le
tableau ci-dessous indique les remèdes à apporter :
Type de
Servo avec
modèle
sens de
course inver-
sé
Empennage
Gouvernes de
Inverser les Servos 3 +
en V
direction et de
4 dans lemenu »Ré-
profondeur inver-
glage des servos«
sées
Direction cor-
Permuter les Servos 3
recte, Profondeur
+ 4 sur les sorties du
inversée
récepteur
Profondeur cor-
Inverser les Servos 3 +
recte, Direction
4 dans le menu »Ré-
inversée
glage des servos« et
les permuter sur le ré-
cepteur
Delta, Ailes
Profondeur et
Inverser les Servos 2 +
volantes
Direction inver-
3 dans le menu »Ré-
sées
glage des servos«
Profondeur cor-
Inverser les Servos 2 +
recte, Direction
3 dans le menu »Ré-
inversée
glage des servos« et
les permuter sur le ré-
cepteur
Direction cor-
Permuter les Servos 2
recte, Profondeur
+ 3 sur le récepteur
inversée
Tous les menus concernant un modèle à voilure
sont désignés dans la description des programmes
par le symbole ci-dessous :
afin que l'on se réfère uniquement à ce menu pour
la programmation d'un modèle à voilure.
Modèles à voilure 33
Remède
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