Purge Du Circuit D'alimentation - Toro Reelmaster 2000-D Manuel De L'utilisateur

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5. Quand le moteur est mis en marche pour la première
fois ou après une révision du moteur, conduisez la
machine en marche avant et en marche arrière pendant
une à deux minutes. Actionnez aussi le levier de
commande et le la commande de transmission des
cylindres pour vérifier le bon fonctionnement de tous
les organes.
Tournez le volant à gauche et à droite pour vérifier la
réponse de la direction. Arrêtez ensuite le moteur et
vérifiez qu'il n'y a pas de fuites d'huile, de pièces
desserrées ou autres anomalies évidentes.
Prudence
Arrêtez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les
pièces en mouvement avant de rechercher les fuites
d'huile, les pièces desserrées et autres anomalies.
6. Pour arrêter le moteur, abaissez la manette
d'accélérateur en position de ralenti, placez la
commande de transmission des cylindres en position de
débrayage et coupez le contact. Enlevez la clé du
commutateur d'allumage.
7. Fermez les robinets d'arrivée de carburant avant de
remiser la machine.

Purge du circuit d'alimentation

1. Déverrouillez et soulevez le capot.
2. Desserrez la vis de purge en haut du filtre à
carburant/séparateur d'eau (Fig. 32).
2
1
Figure 32
1. Filtre à
carburant/séparateur d'eau
2. Vis de purge d'air
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3. Suivez les instructions de démarrage.
4. Serrez la vis de purge en haut du filtre à carburant.
Remarque : Le moteur devrait démarrer sans problème
si les procédures de purge ci-dessus sont suivies.
Toutefois, si le moteur refuse de démarrer, il se peut
qu'il reste de l'air entre la pompe d'injection et les
injecteurs (voir Purge de l'air des injecteurs).
Danger
Dans certaines conditions, le gazole et les vapeurs
de gazole sont extrêmement inflammables et
explosifs. Un incendie ou une explosion causé(e)
par du carburant peut vous brûler, ainsi que
d'autres personnes, et causer des dégâts matériels.
• Remplissez le réservoir à l'aide d'un entonnoir,
à l'extérieur, dans un endroit dégagé, et lorsque
le moteur est arrêté et froid. Essuyez tout
carburant répandu.
• Ne remplissez pas le réservoir complètement.
Remplissez le réservoir de carburant jusqu'à
25 mm au-dessous de la base du goulot de
remplissage. L'espace au-dessus doit rester vide
pour permettre au carburant de se dilater.
• Ne fumez jamais en manipulant du carburant et
tenez-vous à l'écart des flammes nues ou sources
d'étincelles qui pourraient enflammer les
vapeurs de carburant.
• Stockez le carburant dans un bidon de sécurité
propre et homologué qui doit être maintenu
bouché.

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