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Réglage de l'amortisseur de la
pédale de déplacement
1. Pour exposer l'amortisseur de pédale de déplacement,
déposez le panneau droit.
2. Desserrez le contre-écrou de fixation du pivot
d'amortisseur au support d'amortisseur (Fig. 58).
3
2
Figure 58
1. Amortisseur
2. Pivot d'amortisseur
3. Appuyez à fond sur le haut (marche avant) la pédale de
déplacement.
4. Comprimez l'amortisseur au maximum puis relâchez-le
pour qu'il se déploie de 2 mm. Serrez le contre-écrou
pour fixer le réglage.
5. Lorsque le bas de la pédale de déplacement est
complètement enfoncé (marche arrière), l'amortisseur
doit toucher la butée de marche arrière avant de
s'étendre.
6. Contrôlez le réglage du contacteur de point mort.
Réglage du frein de
stationnement
1. Déposez les deux roues avant.
2. Vérifiez que le frein est desserré.
3. Desserrez l'écrou de blocage sur la chape. Retirez la
goupille fendue qui fixe le haut de la chape au levier de
frein supérieur (Fig. 59). Tournez la chape d'un tour à la
fois pour réduire l'écart entre les leviers.
1
3. Support d'amortisseur
1
Figure 59
1. Levier de freins supérieur
4. Posez la chape sur le levier de frein supérieur et serrez
l'écrou de blocage. Répétez la procédure de l'autre côté
de la machine.
5. Après le réglage, conduisez le véhicule à vitesse réduite
(1,6 km/h ou moins) et vérifiez que les freins
s'engagent de la même façon sur les deux roues. Réglez
au besoin.
Entretien de la batterie
Maintenez le niveau correct d'électrolyte et gardez le
dessus de la batterie propre. Si la machine est remisée dans
un endroit où la température ambiante est extrêmement
élevée, la batterie se déchargera plus rapidement que si la
machine est remisée dans un endroit frais
Vérifiez le niveau de l'électrolyte toutes les 25 heures de
fonctionnement ou une fois par mois si la machine est
remisée.
Faites l'appoint dans les éléments avec de l'eau distillée ou
déminéralisée. Le niveau ne doit pas dépasser la base de
l'anneau fendu dans chaque élément. Installez les bouchons
de remplissage en dirigeant les reniflards vers l'arrière
(vers le réservoir de carburant).
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2
2. Chape
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