EMAK BERTOLINI 218 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 43

Deutsch
MOTOR ABSTELLEN - TRANSPORT
LESEN SIE EBENFALLS DIE BETRIEBSANLEITUNG DES
MOTORS DURCH.
MOTOR ABSTELLEN
Zum Abstellen des Motors den Schalter/Gashebel
(E, Abb.43A) auf "STOP".
Stellen Sie bei Dieselmotoren den Hebel (G, Abb. 43B) auf «O»
ACHTUNG - Bei abgestelltem Motor legen Sie zur
Sicherheit (besonders an Hängen) den ersten Gang
als Feststellbremse ein.
Falls die Position "STOP" (OFF) des Schalters nicht funktioniert,
bringen Sie den Chokehebel in die Stellung CLOSE
(GESCHLOSSEN), um den Motor abzustellen.
Prüfung vor Beginn der Arbeit
VORSICHT: DAS SCHNEIDWERKZEUG DARF SICH IM
LEERLAUF NICHT DREHEN. Drehen Sie die Leerlauf-
Stellschraube "T" im Gegenuhrzeigersinn, um die
Leerlaufdrehzahl zu verringern, oder wenden Sie
sich an den Kundendienst und verwenden Sie die
Maschine nicht mehr, solange sie nicht repariert ist.
Es können schwere Verletzungen entstehen, wenn sich
das Schneidwerkzeug im Leerlauf dreht.
Schäden an der Kupplung können dazu führen, dass das
Schneidwerkzeug im Leerlauf läuft. Dies erhöht das Risiko von
Verletzungen aufgrund eines Verlusts der Beherrschbarkeit und
eines Kontakts mit dem Schneidwerkzeug.
TRANSPORT
Transport durch Schieben - Starten Sie die Maschine
und geben Sie etwas Gas. Somit fährt sie langsam auf den
Messerspitzen vorwärts, ohne die Wege zu beschädigen; vom
Transport auf äußerst kompaktem Boden, wie beispielsweise
Asphalt oder Zement wird allerdings abgeraten.
Español
PARADA DEL MOTOR - TRANSPORTE
LEER ATENTAMENTE EL MANUAL DEL MOTOR.
PARADA DEL MOTOR
Para detener el motor, ponga la palanca interruptor/
acelerador (E, Fig. 43A) en la posición "STOP".
Con motor diésel, ponga la palanca (G, Fig. 43B) en la
posición "O".
ATENCIÓN – De motor parado, para razones de
seguridad (sobretodo en terrenos con pendiente),
inser tar la primera marcha como freno de
aparcamiento.
Si la posición "STOP" (OFF) del interruptor no funciona, lleve
la palanca de estrangulación hasta la posición CLOSE para
detener el motor.
Comprobación previa al funcionamiento
ADVERTENCIA: EL ACCESORIO DE CORTE NUNCA
DEBE GIRAR AL RALENTÍ. Gire el tornillo de
velocidad de ralentí "T" hacia la izquierda para
reducir las RPM de ralentí o póngase en contacto
con el concesionario de servicio para que lo ajuste;
no utilice la unidad hasta que se haya realizado la
reparación.
Cuando el accesorio de corte gira al ralentí se
pueden producir daños personales graves.
El accesorio de corte puede girar al ralentí cuando
el embrague está dañado, con lo que aumenta el riesgo
de lesiones por pérdida de control o por contacto con la
herramienta de corte.
TRANSPORTE
Transporte por empuje - Encender la máquina y acelerar
apenas; la máquina avanzará lentamente sobre la punta de
los dientes sin arruinar las hileras; se recomienda no avanzar
por un terreno demasiado compacto, asfaltado o revestido
en cemento.
Slovensky
ZASTAVENIE MOTORA - PREPRAVA
POZORNE SI PREČÍTAJTE AJ PRÍRUČKU MOTORA.
Zastavenie motora
Aby ste motor zastavili, prepnite páčka plynu/vypínač (E,
Obr.43A) do polohy "STOP".
U dieselovych motorov presuňte paku (G, Obr. 43B) do polohy "O"
POZOR - Z bezpečnostných dôvodov vypnite motor
(predovšetkým na teréne na svahu), zaraďte prvý
rýchlostný stupeň ako parkovaciu brzdu.
V prípade, že poloha "STOP" (OFF) vypínača nefunguje,
potiahnite štartovaciu páčku do ZATVORENEJ polohy, aby ste
motor zastavili.
Kontrola pred prácou
POZOR: PRI VOĽNOBEHU SA REZNÝ NÁSTROJ NESMIE
NIKDY OTÁČAŤ. Otočte skrutku voľnobehu "T" smerom
vľavo, aby ste znížili otáčky pri voľnobehu alebo
sa obráťte na autorizované servisné stredisko, aby
stroj nastavili. Stroj nepoužívajte, kým sa problém
neodstráni.
Otáčajúci sa rezný nástroj pri voľnobehu môže
spôsobiť vážne poranenia osôb.
Poškodená spojka môže spôsobiť, že sa bude rezný nástroj
otáčať aj pri voľnobehu, čím sa zvýši riziko poranenia osôb pri
strate kontroly a pri kontakte s rezacím nástrojom.
PREPRAVA
Preprava tlačením - Naštartujte stroj a mierne zrýchlite, stroj
bude pomaly postupovať po hrotoch zubov bez poškodenia
cestičiek; neodporúča sa však postupovať po veľmi tvrdom
teréne, napríklad po asfalte alebo betónovom povrchu.
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