Tanaka TCG 24ECP Mode D'emploi page 128

Suomi
HUOLTO
PAKOJÄRJESTELMÄÄ
HUOLTAA, VAIHTAA TAI KORJATA MISSÄ TAHANSA
PIENKONEKORJAAMOSSA, TAI OMISTAJA VOI TEHDÄ
NÄMÄ TYÖT ITSE.
Kaasuttimen säätäminen (Kuva 31)
Kaasutin on tarkkuusosa, joka sekoittaa ilmaa ja polttoainetta,
ja se on suunniteltu varmistamaan, että moottorilla on korkea
suorituskyky. Ennen kuin työkalu toimitetaan tehtaalta, sen
kaasutin on säädetty koeajon aikana. Tee muutoksia vain,
jos ne ovat välttämättömiä ympäristöolosuhteiden (ilmasto
tai ilmanpaine), polttoainetyypin, kaksitahtiöljytyypin jne.
takia.
VAROITUS
○ Koska kaasutin on valmistettu suurella tarkkuudella, älä
pura sitä.
○ Tämän tuotteen ainoa kaasuttimen asetus, jota voidaan
säätää, on joutokäyntinopeus (T).
○ Älä koskaan käynnistä moottoria ilman, että koko
kytkimen kotelo ja putki on koottu! Muuten kytkin saattaa
irrota ja vammauttaa.
T = Joutokäyntinopeuden säätöruuvi.
Joutokäyntinopeuden säätäminen (T)
VAROITUS
○ Kun moottori on
joutokäyntinopeuden
myötäpäivään. Muuten,
leikkuulaite voi pyörähtää
loukkaantumisen.
○ Älä säädä joutokäyntinopeuden säätöruuvia (T) mistään
muusta syystä kuin säätäessäsi joutokäyntiä.
Käytä moottoria, kun säädät joutokäyntiä.
(1) Jos moottori pysähtyy joutokäynnin aikana
Käynnistä moottori, ja käännä joutokäyntinopeuden
säätöruuvia (T) hitaasti myötäpäivään, kunnes se on
sellaisessa asennossa, jossa moottori pyörii tasaisesti.
Varmista tuolloin, ettei leikkuulaite pyöri.
(2) Jos leikkuulaite pyörii joutokäynnin aikana
Käännä joutokäyntinopeuden säätöruuvia (T) hitaasti
vastapäivään, kunnes se on sellaisessa asennossa,
jossa leikkuulaite ei pyöri. Varmista tuolloin, että
moottorin pyöriminen on tasaista.
VAROITUS
Jos leikkuulaite pyörii
säätöruuvin (T) säätämisen jälkeen, sammuta moottori
välittömästi ja lopeta käyttö. Ota sitten yhteyttä
lähimpään Tanaka-jälleenmyyjään.
Ilmansuodatin (Kuva 32)
Ilmansuodatin (32) on puhdistettava pölystä ja liasta, jotta
vältetään:
○ Kaasuttimen toimintahäiriöt.
○ Käynnistysongelmat.
○ Moottorin tehon pienentyminen.
○ Moottorin osien tarpeeton kuluminen.
○ Epänormaali polttoaineenkulutus.
Puhdista ilmansuodatin päivittäin tai useammin, jos
työskentelet erittäin pölyisissä olosuhteissa.
Löysää ruuvi (33), avaa sitten ilmansuodattimen kansi
ja irrota ilmansuodatin
saippuavedessä.
Tarkasta ennen kokoamista, että ilmansuodatin on kuiva.
Jonkin aikaa käytettyä ilmansuodatinta ei saa puhdistettua
kunnolla. Siksi ilmansuodatin on uusittava säännöllisesti.
Vaurioitunut ilmansuodatin on vaihdettava viipymättä.
JA SEN OSIA
pysähtynyt, älä käännä
säätöruuvia (T) liiallisesti
kun moottori käynnistyy,
yllättäen ja aiheuttaa
yhä joutokäyntinopeuden
(32). Huuhtele lämpimässä
Polttoainesuodatin (Kuva 33)
Poista polttoainesuodatin (34) polttoainesäiliöstä ja vaihda
se, jos se on likainen.
SAA
HUOMAA
Tukkeutunut
polttoaineen syötön ja häiritä moottorin toimintaa.
Sytytystulppa (Kuva 34)
Sytytystulpan kuntoon vaikuttavat:
○ Väärin säädetty kaasutin.
○ Väärä polttoaineseos (bensiinissä on liikaa öljyä)
○ Likainen ilmansuodatin.
○ Vaikeat käyttöolot (esimerkiksi kylmä sää).
Edellä mainitut tekijät saavat sytytystulpan elektrodit
karstoittumaan, jolloin kone käy tai käynnistyy huonosti. Jos
moottori on tehoton, käynnistyy huonosti tai käy joutokäyntiä
epätasaisesti, tarkista ensin sytytystulppa.
Jos sytytystulppa on likainen, puhdista se ja tarkista kärkiväli.
Säädä tarvittaessa. Oikea kärkiväli on 0,6 mm. Vaihda
sytytystulppa noin 100 käyttötunnin välein tai aikaisemmin,
jos elektrodit ovat erittäin syöpyneet.
HUOMAA
Joillakin alueilla on käytettävä sytytystulppaa, jossa on
häiriönestovastus. Jos koneessa oli alun perin tällainen
sytytystulppa, korvaa se vastaavan tyyppisellä.
Vaihdekotelo (Kuva 35)
Irrota rasvatulppa vaihdekotelon sivusta ja tarkasta
vaihdekotelon tai kulmavaihteen rasvan määrä noin 50
käyttötunnin välein.
Jos vaihteiden kyljissä ei näy rasvaa, täytä vaihdekotelo
3/4:aan asti laadukkaalla litiumpohjaisella yleisrasvalla. Älä
täytä vaihdekoteloa kokonaan.
HUOMIO
○ Poista kaikki lika tai karsta, kun kiinnität tulpan takaisin
paikalleen.
○ Varmista, että vaihdekotelo on jäähtynyt, ennen kuin
tarkastat tai huollat sitä.
Puoliautomaattinen leikkauspää
Nailonlangan vaihto
1. Irrota kotelo (35) työntämällä lujasti lukitussalpoja
sisäänpäin peukaloilla kuvan 36 mukaisesti.
2. Irrota kela kotelon irrottamisen jälkeen ja heitä jäljelle
jäänyt lanka pois.
3. Taita uusi nailonlanka epätasaisesti puoliksi kuvassa
näytetyllä tavalla.
Koukuta nailonlangan
keskiseinän uraan (36).
Kelaa langan
samansuuntaisesti pitäen kummankin lankapuoliskon
sen omalla puolella väliseinää. (Kuva 37)
4. Työnnä kumpikin lanka pysäytinaukkoihin (37) ja jätä
vapaat päät noin 10 cm:n pituisiksi. (Kuva 38)
5. Työnnä molemmat vapaat päät lankaohjaimen (38) läpi,
kun asetat kelaa koteloon. (Kuva 39)
HUOMAA
Kun asetat kelaa koteloon, yritä asettaa pysäytinaukot
(37) linjaan lankaohjaimen (38) kanssa, jotta voit
vapauttaa lankaa helposti myöhemmin.
6. Aseta suojus kotelon ylle niin, että kotelossa olevat
tulpan lukitussalvat (39) ulottuvat suojuksen pitkiin reikiin
(40). Työnnä sitten koteloa lujasti, kunnes se napsahtaa
paikalleen. (Kuva 40)
7. Alkuperäisen leikkauslangan pituuden tulisi olla noin 11–
14 cm ja sen pitäisi olla yhtä pitkä molemmilla puolilla.
(Kuva 41)
128
polttoainesuodatin (34)
U-muotoinen
molemmat puoliskot
voi estää
pää kelan
kelalle