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Maintenance de la motorisation
Désassemblage
1. Retirez la vis (A) et le cône (B) de l'adaptateur (G).
2. Retirez l'écrou du cône (C), l'hélice (D), le plateau (E) et l'adaptateur de
l'axe (H) du moteur. Vous aurez besoin d'une clé plate pour desserrer
l'écrou.
3. Retirez les 2 vis (I) située à l'intérieur du capot (J). Retirez délicatement le
capot du fuselage. La peinture peut avoir collé le capot au fuselage.
4. Retirez les 4 vis (K) du support moteur (O) et retirez-le du fuselage(L).
5. Déconnectez les câbles du moteur.
6. Retirez les 4 vis (M) et le moteur (N).
E
A
C
B
Précautions et avertissements relatifs à l'hélice
Un non-respect de ces consignes/avertissements vous expose à un risque de
blessures graves. Lisez toutes les précautions d'utilisation avant utilisation.
• Toujours tenir à distance de l'hélice, vos mains ou autre partie du corps, vos
cheveux et les vêtements. Un non-respect de cette consigne peut causer des
dégât et des blessures.
• Toujours tenir à l'écart de l'hélice, graviers, poussière papiers et autres gravats.
• Toujours se tenir à l'écart (9m minimum) des spectateurs et tout spécialement
des enfants quand vous faites évoluer votre avion.
• Toujours contrôler avant CHAQUE vol que l'hélice et les vis d'assemblage de
l'avion sont correctement serrées. L'hélice peut être endommagée ou desserrée
durant le vol, l'atterrissage, un crash ou le stockage.
• Toujours rester derrière l'hélice quand vous effectuez des réglages sur l'avion.
46
G
I
F
J
D
Une hélice de la marque APC a été choisie pour équiper votre Splendor E-flite. Cette hélice a été installée à l'usine et est
conçue pour être uniquement utilisée sur les modèles d'avions. Une inspection, une installation et un équilibrage corrects
sont requis pour assuré une utilisation en toute sécurité.
ATTENTION: Toujours tenir vos mains à l'écart de l'hélice. Quand le contrôleur
est armé, le moteur entraînera l'hélice au moindre mouvement du manche des gaz.
Assemblage
Assemblez dans l'ordre inverse.
1. Alignez correctement les couleurs des câbles du moteur avec ceux du
contrôleur.
2. Les chiffres notés sur l'hélice (14x7) doivent être orientés face à vous
(avion pointé vers vous) pour un fonctionnement correct.
3. Une clé est nécessaire pour serrer l'écrou de l'adaptateur.
Le câblage n'est pas représenté.
L
O
K
M
N
H
K
• Toujours contrôler que votre hélice est correctement équilibrée avant de
l'installer.
• Toujours utiliser une hélice au diamètre et au pas prévus pour votre avion.
• Ne jamais utiliser une hélice fissurée, décolorée ou endommagée de n'importe
quelle autre manière.
• Toujours s'assurer que le cône n'entre pas en contact avec l'hélice afin d'éviter
les vibrations et l'usure.
• Ne jamais placer ou jeter d'objet contre une hélice en mouvement. Coupez
l'alimentation du moteur pour arrêter l'hélice.
• Ne jamais exposer accidentellement l'hélice à des températures excessivement
élevées ou excessivement basses . Sous peine d'endommager l'hélice.
• Ne jamais tenter de réparer ou de modifier l'hélice.
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Dépannage
