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5. Wartung
5.1 All ge mei ne Hin wei se
Sorg fäl ti ge War tung:
hö he re Le bens dau er
grö ße re Funk tions si cher heit
ge rin ge re Aus fall zei ten
hö he re Zu ver läs sig keit
ge rin ge re Re pa ra tur kos ten
•
Si cher heits be stim mun gen be ach ten!
•
War tungs ar bei ten nur bei ab ge stell tem Mo tor durch füh -
ren.
•
In die ser Betriebs an lei tung sind nur die täg li chen Motor-
War tungs ar bei ten auf ge führt. Beach ten Sie die Motor-
Betriebs an lei tung und die dort auf ge führ ten War tungs -
hin weise und -inter valle.
5.2 War tungs über sicht
Ar bei ten
Ma schi ne rei ni gen
1)
Mo tor öl stand prü fen
1)
Mo tor öl wech seln
1)
Mo tor kühl rip pen prü fen
1)
Luft fil ter prü fen
1)
Luft fil ter prü fen, rei ni gen
1) 2)
Luft fil ter ein satz wech seln
Zünd ker ze prü fen/einstellen
1) 2)
Zünd ker ze wech seln
1)
Ven til spiel prü fen
1)
Steu er rie men prü fen
1)
Fun ken fän ger rei ni gen
Fal ten balg prüfen
Stampf sys tem ab schmie ren
Gum mi puf fer prü fen
Schraub ver bin dun gen prü fen
1)
Mo tor-Be triebs an lei tung be ach ten
2)
min de stens 1x jähr lich
3)
erst mals
In ter val le
täg lich
1)
•
Vor War tungs ar bei ten Zünd ker zens te cker ab zie hen.
•
Vor War tungs ar bei ten Mo tor und Ma schi ne rei ni gen.
•
Ma schi ne auf ebe nem Un ter grund ab stel len, ge gen Weg -
rol len und Ab rut schen si chern.
•
Für si che re und um welt freund li che Ent sor gung von Be -
triebs stof fen und Aus tausch tei len sor gen.
•
Kurz schlüs se an strom füh ren den Ka beln un be dingt ver -
mei den.
•
Beim Rei ni gen der Ma schi ne mit Hoch druc kwas ser strahl
die elek tri schen Bau tei le nicht di rekt ab sprit zen.
•
Nach dem Wa schen die Bau tei le mit Druc kluft tro cken -
bla sen, um Kriech strö me zu ver mei den.
10 h
50 h
100 h
3)
3)
16
bei
200 h
300 h
Be darf
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