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terre de l'opérateur. (figg.14-15).
Réaliser les connexions du moteur et de la mise à la terre en se reportant à la figg.14-15 et au tableau.
ARM3000IFC - 230V AC
POS. COLEUR
1
Bleu
Commun
2
Marron
Phase d'ouverture (FCA)
3
Marron
Phase de fermeture (FCC)
4
Marron + Bleu
Ne branchez pas
5
Noir + Bleu
Ne branchez pas
T
Jaune / Vert
Mise à la terre
Utiliser esxclusivement des logiques de commande munies d'embrayage électrique.
La distance maximale entre l'unité et le moteur ne doit pas dépasser 10 - 12 m.
Nous conseillons d'utiliser le cable composé TAU srl, code M-03000CC101.
Placer la centrale de commande (si externe) le plus proche aux moteurs.
Il faut éviter que les câbles des appareils auxiliaires sont positionnés dans les canalisation où il y a d'autres câbles qui ali-
mentent les charges importantes ou les lampes par starter
Au cas où il faut installer des boutons de commande ou de voyants de signalisation dans les maisons ou les bâtiments qui sont
situés à quelques mètres de la centrale de commande, il est conseillé de découpler le signal au moyen de relais pour éviter
les bruits
induits.
7. MISE EN FONCTION
ATTENTION: Couper le courant avant toute intervention sur l'installation ou sur l'opérateur.
Suivre scrupuleusement les points I, J, K, L et M des OBLIGATIONS GENERALES DE SECURITE.
En suivant les indications de la fig.3 et de la tableau (voir par. INSTALLATION), prédisposer les canalisations et réaliser les connexions électriques
de l'armoire électronique et des accessoires choisis.
Choisir des parcours brefs pour les câbles et séparer les câbles de puissance des câbles de commande.
1) Alimenter le système et vérifier l'état des leds conformément aux instructions de la logique de commande.
2) Programmer l'armoire électronique suivant les exigences propres d'après les instructions.
8. ESSAI DE L'AUTOMATISME
•
Procéder à la vérification fonctionnelle et minutieuse de l'automatisme et de tous les accessoires connectés, en faisant particulièrement
attention aux dispositifs de sécurité.
•
Remettre à l'utilisateur final le livret «Guide Usager» ainsi que la fiche d'Entretien.
•
Illustrer et instruire correctement l'utilisateur sur le fonctionnement et l'utilisation de l'automatisme.
•
Signaler à l'utilisateur les zones de danger potentiel de l'automatisme.
9. DÉBLOCAGE MANUEL
Si nécessaire, actionner manuellement l'automatisme; en cas de coupure de courant ou de dysfonctionnement de l'opérateur, agir comme suit:
1_ Couper le courant en agissant sur l'interrupteur différentiel (même si le courant est déjà coupé).
2_ Faire coulisser le capuchon de protection, fig.16;
3_ Introduire la clé et la tourner de 90°, fig.17.
4_ Tourner le levier de débrayage vers le haut, comme indiqué sur la fig.18, pour débrayer le vérin.
5_ Effectuer manuellement la manœuvre d'ouverture ou de fermeture du vantail.
Note: pour maintenir l'opérateur en fonctionnement manuel, il est absolument nécessaire de laisser le dispositif de déblocage
dans la position actuelle et l'installation hors tension.
10. RÉTABLISSEMENT DU FONCTIONNEMENT NORMAL
Pour rétablir les conditions de fonctionnement normal, agir comme suit:
1_ Refermer le levier de débrayage vers le bas.
2_ Tourner de 90° la clé de déblocage et l'extraire.
3_ Refermer le couvercle de protection.
4_ Alimenter l'installation et effectuer quelques manœuvres pour vérifier le rétablissement de toutes les fonctions de l'automatisme.
11. EMPLOI
Il est formellement interdit d'utiliser l'appareil pour des buts différents ou dans des circonstances différentes de celles qui sont men-
tionnées ici. Normalement, la logique électronique installée (qui doit avoir l'embrayage électrique incorporé) permet de sélectionner le
fonctionnement:
automatique : une impulsion de commande effectue l'ouverture et la fermeture du portail;
semi-automatique : une impulsion de commande effectue l'ouverture ou la fermeture du portail;
En cas de coupure de courant électrique, le portal peut fonctionner grâce à la possibilité de gestion manuelle, pour laquelle il faut agir sur le dis-
positif de "débrayage manuel". Le modèle ARM3000BI, alimentable par batterie tampon, est en mesure d'effectuer au moins 15 cycles complets
(ouverture et fermeture) de manière autonome.
Nous rappelons que nous sommes en présence d'un dispositif automatique alimenté par le courant électrique; il faut donc prendre toutes les
précautions de rigueur. En particulier, faire attention à:
•
ne pas toucher l'appareil avec les mains mouillées et/ou avec les pieds mouillés ou nus;
•
couper le courant avant d'ouvrir le boîtier des commandes et/ou l'actionneur;
•
ne pas tirer le cordon d'alimentation pour débrancher la prise de courant;
•
ne pas toucher le moteur si l'on n'est pas sûr qu'il est refroidi
•
mettre en mouvement le portail seulement quand il est complètement visible;
•
rester hors du rayon d'action du portail tant qu'il est en mouvement: attendre qu'il soit complètement arrêté;
DESCRIPTION
ARM3000BI - 18V DC
POS. COLEUR
1
Marron
2
Bleu
3
Blanc
4
Bleu
5
Rouge
électronique.
27
DESCRIPTION
Positif encodeur
Négatif encoder
Signal encodeur
Négatif moteur
Positif moteur
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