tau ARM 3000 Série Manuel D'emploi Et D'entretien page 22

90 165 160 ÷ 220 [210]
90 170 160 ÷ 210 [200]
90 175 160 ÷ 205 [195]
90 180 160 ÷ 200 [185]
90 185 160 ÷ 190 [180]
90 190 160 ÷ 185 [170]
95 165 160 ÷ 215 [210]
95 170 160 ÷ 210 [200]
95 175 160 ÷ 205 [195]
95 180 160 ÷ 200 [185]
95 185 160 ÷ 190 [180]
95 190 160 ÷ 185 [170]
95 195 160 ÷ 175 [160]
95 200 160 ÷ 165 [--]
100 180 160 ÷ 180 [185]
100 185 160 ÷ 190 [180]
100 190 160 ÷ 185 [170]
100 195 160 ÷ 175 [160]
100 200 160 ÷ 165 [--]
107 182
Die Werte der Tabelle einhalten und Die Stützzapfen des Gittertores ölen.
1_ Den hinteren Bügel an der zuvor bestimmten Position befestigen. Bei einem Eisenpfosten, den Bügel direkt schweißen oder nutzen Sie 4
passende Schrauben (Abb. 6). Bei einem Mauerpfosten aus werk, (Abb.7), Nr. 4 Dübel geeignet (nach dem Zusammenbau, Abb.7A).
Bei der Befestigung mit einer Wasserwaage die perfekte Nivellierung des Bügels prüfen.
HINWEIS: Bei großen Flügeln oder Toren mit kompletter- bzw. teilflächiger Füllung neben dem E-Schloss auch die Befestigung
am Pfosten verstärken (die Beschläge zusammenschweißen statt mit Schrauben zusammenbauen, Stahlanker statt Dübel
verwenden, die Beschläge am Pfosten schweißen usw.).
2_ Den Antrieb nach der Abnahme des Klemmleistendeckels mit der mitgelieferten Schraube und der entsprechenden Mutter am hinteren
Bügel befestigen (siehe 1, Abb.8);
ACHTUNG: Sollte der Antriebskopf bei geschlossenem Tor die Halterung berühren (siehe Abb. 8), ist die Einstellung nicht korrekt.
3_ Prüfen, ob sich der vordere Toranschlussbügel (1, Abb.9A) in der in Abb. 9A gezeigten Stellung befindet (ca. 10 mm von der Haube, 2 Abb. 9A).
Andernfalls Torantrieb kurz wieder einschalten, um den Toranschlussbügel in Position zu bringen.
ACHTUNG: Der Antrieb kann nur dann mit der Hand bewegt werden, wenn er auf dem Tor eingebaut ist und sich in entriegelter Position
befindet (siehe Abschnitt MANUELLE ENTRIEGELUNG).
4_ Das Maß „C" überprüfen (Abb.4);
5_ Den Toranschlussbügel laut Angaben in Abb. 10 zusammenbauen.
6_ Den soeben befestigten Bügel auf den ganz geschlossenen Torflügel legen und die Schweissungshöhe aufzeichnen oder Befestigungsstellen mar-
kieren (die Ebenheit beachten – siehe die Abb. 11).
Bevor zu der nachfolgenden Arbeitsphase übergegangen wird, sollte der folgende Versuch durchgeführt werden:
Den Antrieb entriegeln (siehe Abschnitt MANUELLE ENTRIEGELUNG) und mit der Hand sicherstellen, dass das Tor sich vollkommen frei öffnen
7_
kann und an den mechanischen Anschlägen zum Stillstand kommt und dass die Bewegung des Flügels regelmäßig und reibungslos erfolgt.
8_ Die erforderlichen Korrekturarbeiten ausführen und dann die Schritte ab Punkt 7 wiederholen. Das Tor bis zum gewünschten maximalen Winkel
von Hand öffnen;
9_ Den Toranschlussbügel auf dieselbe Weise wie in Punkt 3 in Gehäuserichtung verschieben, bis sich der Toranschlussbügel mit den soeben am
Torflügel markierten Stellen überlagern kann.
Ist dieser Vorgang möglich, ist die Installation korrekt.
Diese Methode kann auch verwendet werden, um festzulegen, wo der kleine Befestigungsbügel für den jeweils gewünschten Öffnungswinkel (X°) an-
geschweißt werden soll; Bedingung ist jedoch, daß dies möglich ist (Parameter A und B und Arbeitshub des Torantriebs müssen dies erlauben).
10_ den Anschlussbügel am Torflügel in die markierte Stellung schweißen (Abb.12A), dabei das Maß in Abb.13 und die Ebenheit überprüfen. Es ist
auch möglich, den verstellbaren Bügel zu benutzen: ihn wie in Abb. 12B gezeigt einbauen.
Anmerkung: Wenn der Aufbau des Tors eine solide Befestigung des Bügels nicht ermöglicht, müssen Arbeiten an der Struktur
vorgenommen und eine solide Auflagefläche geschaffen werden.
11_ Die mechanischen Anschlag in Öffnung (1, Abb. 9B - Option) in die Position bringen, die das Öffnen des Flügels mit dem gewünschten Winkel
ermöglicht. Um zu den Befestigungsstiften von mechanischen Anschlag zu gelangen (2 Abb. 9B) muss der Antrieb von Hand bewegt werden
(siehe Abschn. MANUELLE ENTRIEGELUNG). Die korrekte Einstellung durch eine Handbewegung bei gelöstem Antrieb prüfen und eventuell
korrigieren. Endanschlag Tor-ZU (Option) kann auch installiert werden.
Anmerkung: weitere Einstellungen, um den Lauf des Antriebs zu steigern, werden NICHT möglich sein, da die Befestigungs-
stiften von mechanisch Anschläg (2 Abb. 9B) die endlose Schraube einschneiden, und das korrekte Gleiten der Gabel schaden.
12_ ARM3000IFC: Nutzbarer Arbeitshub 450 mm; Um den Hub zu bestimmen, Befestigungsmutter (1 Abbild. 9C) lösen und den Endschalter
einstellen (max. Einstellung: 50 mm). Befestigungsmutter wieder anziehen Befestigungsmutter (1 Abbild. 9C).
VORSICHTIG: für höchste Sicherheit ist die Installation der mechanischen Bodenanschläge Tor-AUF und ZU mit Gummistopfen
Pflicht (8 Abb.3), so dass diese gleich vor den mechanischen Endschaltern des Antriebs eingreifen.
5. SONDERZUBEHÖR
P-650ARMKITFCR - Mechanischen Endschläge-Satz. Inhalt: 2 St. mechanischen Endanschläge;
6. ELEKTRISCHE ANSCHLÜSSE
Am hinteren Teil des Antriebs befindet sich eine Klemmenleiste für den Anschluss des Motors, der eventuellen Endschalter und die Erdung des
20 mm
20 mm
20 mm
20 mm
20 mm
20 mm
20 mm
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20 mm
20 mm
20 mm
20 mm
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20 mm
20 mm
20 mm
20 mm
20 mm
148 20 mm
÷ = INTERVALL ZWISCHEN ZULÄSSIGEM MINDEST- UND HÖCHSTWERT
Wenn das Maß "C" größer oder kleiner als 20 mm ist, muss zum Maß "B" die
Differenz addiert bzw. von diesem abgezogen werden (Beispiel: wenn C= 25mm
ist, müssen zu "B" 5mm addiert werden), prüfen, dass sich das Maß innerhalb
der Grenzwerte in der Tabelle befindet.
HINWEIS: Für den ordnungsgemäßen Betrieb muss der
Winkel zwischen dem Antrieb und dem Torflügel (Y° Fig.
4) > 2 betragen, sowohl bei vollständig geschlossenem,
als auch bei vollständig offenem Torflügel.
HINWEIS: Für eine schnelle Öffnung des Tores sowie für
ein optimales Halten in der geschlossenen Position (Tore
mit Elektroschloss) empfehlen wir die Verwendung der
größten in der Tabelle angegebenen Größe "B".
Wenn die Abmessungen des Pfostens oder die Position des Scharniers
die Installation des Antriebs nicht ermöglichen, muss zur Beibehaltung
des bestimmten Maßes A eine Nische auf dem Pfosten laut Angaben
in Abb. 5 ausgeführt werden. Die Abmessungen der Nische müssen so
beschaffen sein, dass eine problemlose Installation und Drehung des
Antriebs und die Betätigung der Freigabevorrichtung ermöglicht wird.
Die Befestigungsbügel sind so gefertigt, dass kleine Justierungen in bei-
den Richtungen möglich sind (Abb.5A), es ist möglich, die zwei multi-
point Bügel überlappend allein zu nutzen (Bild 5B: in diesem Fall nur die
3 unterlegte Löcher – je nach Bedarf - nutzen); immer die in der Tabelle
angegebenen Maße einhalten.
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2 St. Schrauben M5x20.