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MISE EN GARDE IMPORTANTE : Il est impératif de
gonfler correctement les boudins, surtout celui du
bord d'attaque, pour faire redécoller l'aile. Vérifiez
que tous les boudins sont parfaitement gonflés
avant d'aller sur l'eau.
Lorsque votre aile tombe à l'eau, vous devez savoir qu'elle
peut redécoller toute seule, souvent lorsque vous ne vous
y attendez pas, aussi restez vigilant.
Si l'aile tombe sur l'intrados, le bord d'attaque et les boudins
dans l'eau, vous devez la repositionner sur le côté.
Amenez la préligne arrière vers vous. Maintenez une
tension constante sur la ligne.
MISE EN GARDE: Veillez à ne pas vous emmêler
dans les lignes ni à enrouler la préligne autour de
votre main. Il vous faudra peut-être tirer environ
deux mètres de prélignes pour lever les oreilles
de l'aile.
Conseil: Conservez vos pieds sur la planche placée devant
vous. Cela va ralentir votre vitesse et accélérer le redécol-
lage. Il vous faudra peut-être tirer un bon mètre de ligne
pour pouvoir lever l'oreille de l'aile.
Une fois que l'oreille commence à se soulever, l'aile va
rouler sur le côté.
Une fois sur le côté, l'aile va commencer à se déplacer
vers le bord de la fenêtre. Il se peut que vous deviez
l'amener jusqu'au bord de fenêtre; pour ce faire, contin-
uez à tenir cette même ligne jusqu'à ce que l'aile se mette
en position de redécollage.
Soyez patient, surtout lorsque le vent est faible, car l'aile
peut mettre du temps à se déplacer vers le bord de
fenêtre. Ne cédez pas à la tentation de tirer sur les deux
côtés de la barre ou l'aile ne saura pas comment réagir.
Continuez à amener votre aile sur le bord que vous avez
choisi au départ.
Lorsque l'aile est prête à redécoller, lâchez la ligne.
Amenez lentement l'aile en position neutre et stabilisez
votre barre.
REDECOLLER
OVERDRIVE 1X QUICKLOOP
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