Réglage De La Pompe À Huile; Système De Refroidissement; Épuration Centrifuge "Air Injection; Utilisation Hivernale - Husqvarna 455 Rancher II Manuel D'utilisation

La lubrification est effectuée en versant des gouttes
d'huile de moteur à côté du centre du tambour
d'embrayage en rotation.
Réglage de la pompe à huile.
Pour cela, on tourne la vis à l'aide d'un tournevis ou d'une
clé combinée. La machine est livrée de l'usine avec la vis
sur la position 2. Le débit d'huile diminue lorsque l'on
tourne la vis dans le sens des aiguilles d'une montre et
augmente lorsque l'on tourne la vis dans le sens
contraire.
Position recommandée:
Guide-chaîne 15": Position 1
Guide-chaîne 16"-18": Position 2
Guide-chaîne 20"-24": Position 3
AVERTISSEMENT! Arrêter le moteur
!
avant d'effectuer le réglage.
Système de refroidissement
La machine est équipée d'un système de refroidissement
permettant d'obtenir une température de fonctionnement
aussi basse que possible.
Le système de refroidissement est composé des
éléments suivants:
1 La prise d'air dans le lanceur.
2 La tôle-guide d'air.
3 Les ailettes de ventilation sur le volant.
4 Les ailettes de refroidissement sur le cylindre.
ENTRETIEN
5 Le carter de cylindre (dirige l'air de refroidissement
vers le cylindre).
Nettoyer le système de refroidissement avec une brosse
une fois par semaine, voire plus souvent dans des
conditions difficiles. Un système de refroidissement sale
ou colmaté provoque la surchauffe de la machine,
endommageant le cylindre et le piston.
Épuration centrifuge "Air
Injection"
L'épuration centrifuge fonctionne comme suit: l'air
d'alimentation du carburateur est admis à travers le
lanceur. Les impuretés sont éjectées par la force
centrifuge générée par le ventilateur.
IMPORTANT! L'épuration centrifuge exige un entretien
correct et continu de la machine. Nettoyer la prise d'air du
lanceur, les ailettes du ventilateur, le compartiment du
volant, le tuyau d'admission et le compartiment du
carburateur.

Utilisation hivernale

Lors de l'utilisation par temps froid et en neige poudreuse,
des troubles de fonctionnement peuvent apparaître, dus
à:
• Un moteur trop froid.
• Le givrage du filtre à air et du carburateur.
Prendre les dispositions suivantes:
• Diminuer partiellement l'admission d'air afin
d'augmenter la température du moteur.
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