Kütus Ja Ketiõli - AL-KO BKS 4540 Traduction Du Mode D'emploi Original

Kütus ja ketiõli
KÜTUS JA KETIÕLI
477 077_b
1 Monteerige juhtsiin ning asetage kett siinile ja ketirattale.
2 Asetage keti pingutusmutter juhtsiini alumisse avasse, monteerige
ketikate ja keerake kinnitusmutter käsitsi kinni.
3 Hoidke juhtsiini otsaga ülespoole ja reguleerige ketipinget, keerates
pingutuskruvi seni kuni pingutuslindid puudutavad sirgelt siini alumist
külge.
4 Hoidke juhtsiini otsaga ülespoole ja keerake mutrid kinni (pingutus-
momendiga 12-15 Nm). Seejärel liigutage ketti käega ja kontrollige,
kas see liigub sujuvalt ning on õige pingega. Vajadusel reguleerige
ketti eemaldatud kattega.
5 Keerake pingutuskruvi kinni.
(1) Vabastamine
(2) Pingutamine
(3) Keti pingutuskruvi
TÄHELEPANU!
Õige ketipinge on äärmiselt oluline. Vale pinge võib põhjustada
juhtsiini enneaegset kulumist või keti sagedast mahatulemist.
Eelkõige uut ketti tuleks käsitseda ettevaatlikult, kuna see võib
esmakordsel kasutamisel veel venida.
Fiksaator kuulub kettsae juurde. See tuleb enne esmakordset
kasutamist kinnitada kruvidega kettsae külge. Fiksaator kinnita-
takse kahe kruviga kettsae esikülje külge.
KÜTUS
Mootoreid määritakse spetsiaalse, õhkjahutusega 2-taktiliste bensiini-
mootorite jaoks mõeldud õliga. Kui sellist õli ei ole käepärast, siis kasu-
tage 2-taktilistele õhkjahutusega mootoritele mõeldud õli, millele on li-
satud antioksüdanti.
SOOVITATAV KÜTUSESEGU BENSIIN 40: ÕLI 1
(JASO FC või ISO EGC õhkjahutusega kahetaktilistele mootoritele).
Mootorid on sertifitseeritud kasutamiseks pliivaba bensiiniga.
363