AL-KO BKS 4540 Traduction Du Mode D'emploi Original page 110

it
110
1 Trattenendo saldamente l'unità della motosega al suolo, tirare con
forza la fune dell'avviamento.
2 Quando si verifica l'accensione, premere il grilletto dell'acceleratore
per consentire alla manopola dell'aria di tornare in posizione
d'esercizio e tirare ancora l'impugnatura di avviamento per far partire
il motore.
3 Per rilasciare il freno tirare in alto il paramano frontale verso
l'impugnatura anteriore. Quindi consentire al motore di riscaldarsi
con la leva leggermente tirata.
AVVISO!
Prima di avviare il motore, assicurarsi che la motosega non si
trovi a contatto con nulla.Prima di ogni avviamento assicurarsi
che il freno della catena sia sempre attivato.
CONTROLLARE L'ALIMENTAZIONE OLIO
Dopo aver avviato il motore, far funzionare la catena a velocità media e
controllare se viene sparso olio come illustrato in figura.
Il flusso dell'olio per catena può essere modificato inserendo un cac-
ciavite nel foro sul fondo del lato frizione. Regolare in base alla proprie
condizioni di lavoro.
(1) Albero di regolazione flusso dell'olio per catena
Rotazione albero in senso antiorario – flusso ricco;
rotazione albero in senso orario – flusso magro.
ATTENZIONE!
Il serbatoio dell'olio deve svuotarsi progressivamente mano a
mano che viene utilizzato il carburante. Assicurarsi di riempire
nuovamente il serbatoio dell'olio ogni volta che si fa rifornimento
alla motosega.
CONTROLLO FUNZIONALE DELLA FRIZIONE
Prima di ogni utilizzo è necessario confermare che non ci sono mov-
imenti della catena quando la motosega funziona al minimo.
AVVISO!
Quando è in funzione, la macchina deve sempre essere
trattenuta saldamente con entrambe le mani, la sinistra
sull'impugnatura anteriore e la destra sull'impugnatura poste-
riore, anche se l'operatore è mancino.
Funzionamento
BKS 4540