Jung Pumpen MULTIFREE AW1 Instructions De Service page 32

SVENSKA
UNDERHÅLL
Underhåll och inspektion av denna produkt ska ske enligt EN
12056-4 och EN 60074-19.
För att garantera en kontinuerlig säker drift av anläggningen
rekommenderar vi att ett underhållsavtal sluts.
VARNING!
Före varje arbete: Koppla bort pumpen och styrningen från nä-
tet och säkerställ att andra personer inte kan sätta den under
spänning.
VARNING!
Kontrollera anslutningskabeln avseende mekanisk och kemisk
skada. Skadade eller böjda kablar måste bytas ut av tillverka-
ren.
OBS! Om en kedja används för att lyfta pumpen måste man
beakta gällande nationella föreskrifter om förebyggande av
olycka. Lyftdon måste regelbundet kontrolleras av en expert i
enlighet med gällande föreskrifter.
OBS! Ex-seriens motorer motsvarar tändskyddstypen "Explo-
sionstät kapsling". Reparationsarbeten som påverkar explo-
sionsskyddet får endast utföras av auktoriserade företag eller
tillverkaren. I samband med reparationer ska man kontrollera
de spaltbegränsande områdena och eventuellt byte ut dem
mot originalreservdelar från tillverkaren.
Oljekontroll
Oljekammaren är tätad utvändigt med hjälp av en låsplugg. När
man behöver kontrollera glidringstätningen ska man tappa av
oljan i oljekammaren inklusive den kvarvarande mängden och
samla upp den i en ren måttkopp.
• Om oljan är uppblandad med vatten (mjölkig) måste man byta
olja. Efter ytterligare 300 driftstimmar, men max. efter 6 må-
nader, ska man kontrollera igen!
• Om oljan däremot är uppblandad med vatten och smutspar-
tiklar måste man förutom oljan även byta ut glidringen.
Det är också möjligt att i efterhand övervaka oljekammaren ge-
nom att montera elektroden för vår tätningskontroll "DKG" eller
"DKG-Ex" i stället för låspluggen "DKG".
Oljebyte
Funktionssäkerheten bibehålls genom att man första gången
byter oljan efter 300 drifttimmar och sedan i fortsättningen
genomför oljebyten var 1 000:e driftstimme.
Om man inte uppnår detta antal drifttimmar ska man minst
byta olja en gång om året.
Om det förekommer matningar av avloppsvatten med abrasiva
tillsatser ska man byte olja med kortare intervall.
Vid byte av oljekammarens fyllmaterial ska man använda den
hydrauliska mineraloljan HLP med viskositetsklass 22 till 46,
t.ex. Mobil DTE 22, DTE 24, DTE 25.
Oljevolymen ligger på 1 000 cm³ för pumparna 10–45... och 1 700
cm³ för pumparna 55–100 ...
OBS! Oljekammaren får endast fyllas med den specificerade
oljevolymen. Överfyllning leder till att pumpen går sönder.
32
Rengöring
För att rengöra det fria pumphjulet och ringhuset vrider man
bara ut de fyra sexkantskruvarna M 10 x 20 och lyfter av moto-
renheten från ringhuset.
AKTA!
Nötta löphjul kan ha vassa kanter.
OBS! Om man råkar lossa på fel skruvar rinner oljekammarens
oljefyllning ut.
Åtdragningsmoment M för skruvmaterial A2
A
för M 6 M = 8 Nm
A
för M 8 M = 20 Nm
A
för M 10 M = 40 Nm
A
för M 12 M = 70 Nm
A
för M 16 M = 160 Nm
A
Kontroll av pumpenheten
Kontrollera att pumpens husskruvar samt installationens
kopplings- och fästskruvar sitter fast korrekt och dra vid behov
åt dem.
Vid avtagande matningseffekt eller tilltagande buller driften
ska man låta en fackman kontrollera det fria pumphjulet för att
fastställa om det finns slitage och vid behov byta ut det.
Byta ut löphjulet
AKTA!
Nötta löphjul kan ha vassa kanter.
1. Vrid ut de fyra sexkantskruvarna och lyft ut motorenheten
från ringhuset.
2. Blockera det fria pumphjulet.
3. Lossa på den centrala löphjulsskruven i löphjulsnavet.
4. Lossa på löphjulet genom att slå lätt med en hammare och
dra bort det från axeln (använd eventuellt kilar eller avdra-
gare).
5. Rengör löphjulsfästets komponenter.
6. Fetta axelskydden invändigt.
7. Montera en ny passkil i axelspåret och fetta in denna.
8. Skjut på det nya fria pumphjulet så att det är fullständigt
placerat på axeln.
9. Blockera löphjulet och dra åt den centrala fästskruven en-
ligt vridmomenttabellen. Löphjulet behöver inte ställas in
på något sätt.
10. Montera motorenheten på ringhuset, kabelingången är be-
lägen mitt emot tryckstosen.