Dimension De L'actionneur M (70), N (90) Et P (130) - Burkert 2100 Instructions De Montage

7.2. Dimension de l'actionneur M (70),
N (90) et P (130)
AVERTISSEMENT !
Risque de blessures dû à l'éjection de pièces.
Lorsqu'on utilise cette option
- avec arrivée des fluides sur le siège ou
- pour la dimension d'actionneur P (130) avec fonction I et une
pression de pilotage > 5 bar,
des pièces de l'appareil risquent d'être projetées à cause des
coups violents lors de l'ouverture.
• Utiliser l'option uniquement avec arrivée du flux sous le siège.
• Pour la dimension d'actionneur P (130) avec fonction I, réduire la
pression de pilotage à 5 bars maximum.
7.2.1. Interventions avant le montage
DANGER !
Risque de blessures dû à la haute pression.
• Avant la transformation des appareils, coupez la pression et pur-
gez l'air des conduites.
→
Interrompre l'arrivée de fluide.
→
Couper l'air de pilotage.
→
Effectuer une purge d'air du corps de vanne.
→
Dévisser le capot transparent Ⓐ du couvercle d'actionneur Ⓓ.
80
Types 2100, 2101, 2103
Option:Limitationdelacourseminimale/maximale
DANGER !
Risque de blessures dû à la haute pression.
Sans capot transparent, l'actionneur évacue vers le haut si la
pression de pilotage est effectuée sur le mauvais raccord.
• Appliquer la pression de pilotage, pour la fonction A et I, uni-
quement sur le raccord 1.
→
Fonction A et I :
pour démonter l'indicateur optique de position Ⓑ, amener l'ac-
tionneur en position finale supérieure :
Appliquer la pression de pilotage sur le raccord 1
(pour la fonction I, une impulsion de pression suffit).
→
Dévisser l'indicateur optique de position Ⓑ de la rallonge de tige Ⓔ.
→
Vérifier la position du joint torique Ⓒ et le repositionner, le cas
échéant, sur la base.
Fig. 7 : Actionneur M (70), N (90) et P (130)
français
A Capot transparent
B Indicateur optique de
position
C Joint torique
D Couvercle d'actionneur
E Rallonge de tige
1
Raccord