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6. Esperar a que enfríe el motor (aprox. 5 minutos).
7. Aflojar la bujía con una llave especial.
8. Poner en la cámara de combustión una cucharadita
de puro aceite para motores de 2 tiempos. Tirar varias
veces lentamente de la cuerda de arranque a fin de
repartir el aceite uniformemente en el interior del motor.
Volver a colocar la bujía.
9. Guardar la máquina en un lugar fresco y seco, protegido
de fuego abierto y fuentes de calor, tales como
calentadores de agua instantáneos, calderas de fuel,
etc.
ATENCIÓN: Todos los trabajos de mantenimiento
que no figuran en estas instrucciones de servicio
deberán realizarse en un taller asociado. A fin de
garantizar un funcionamiento continuo y correcto
sólo se permite emplear PIEZAS DE RECAMBIO
ORIGINALES.
NUEVA PUESTA EN SERVICIO
1. Retirar la bujía.
2. Tirar rápidamente de la cuerda de arranque hasta el
tope para eliminar los restos de aceite de la cámara
de combustión.
3. Limpiar la bujía y comprobar la distancia entre los
electrodos. Si fuese necesario, cambiar la bujía.
SOLUCIONAR ERRORES DEL MOTOR
PROBLEMA
El motor no arranca o se para enseguida.
El motor arranca pero no
funciona con rendimiento óptimo.
El motor no funciona correctamente.
No funciona con carga.
El motor funciona a intervalos.
Se produce mucho humo.
4. Preparar la máquina para el servicio.
5. Llenar el depósito con la correcta mezcla de combustible
y aceite (véase para ello el capítulo "Combustible y
lubricantes").
EVACUACIÓN Y PROTECCIÓN DEL MEDIO
AMBIENTE
No verter restos de aceite para cadenas o mezcla de 2
tiempos al desagüe, ni a la canalización, ni al suelo, sino,
evacuarlos de una forma ecológica, p.ej. en un punto de
recogida autorizado.Si el aparato algún día se volviese
carente de utilidad o ya no se necesite, no debe tirarse
el aparato en cuestión, bajo ninguna circunstancia, a la
basura doméstica, sino, evacuarlo de una forma ecoló-
gica. Vaciar además el tanque de aceite y el tanque de
gasolina cuidadosamente, entregando los restos habidos
en un punto de recogida autorizado. También el aparato
deberá entregarse en un punto de recogida autorizado.
Las piezas de material sintético y de metal podrán así ser
separadas allí y reutilizarse en la cadena de producción.
Información relativa a la evacuación también puede so-
licitarse en las administraciones de las comunidades o
urbanas correrspondientes.
POSIBLE CAUSA
Arranque equivocado
Carburador no correctamente ajustado
Bujía no correctamente ajustada
Bujía cubierta de hollín, filtro de
carburante obstruido
Posición errónea de la palanca
del cebador
Rejilla parachispas sucia
Filtros de aire sucios
Carburador no correctamente ajustado
Carburador no correctamente ajustado
Bujía no correctamente ajustada
Carburador no correctamente ajustado
Mezcla de carburante no correcta
ES-7
CORRECCIÓN
Observe las indicaciones del manual
de instrucciones.
Recurra al servicio técnico.
Limpiar / ajustar o cambiar la bujía.
Limpiar, ajustar o cambiar la bujía,
cambiar el filtro.
Coloque la palanca en BETRIEB
(FUNCIONAMIENTO).
Cambie la rejilla parachispas
Limpie los filtros de aire.
Recurra al servicio técnico
Recurra al servicio técnico.
Limpiar / ajustar o cambiar la bujía.
Recurra al servicio técnico.
Utilice la mezcla de carburante
correcta (40:1)
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