IKRA AT 3351 A Manuel D'utilisation page 26

APRES UTILISATION
• Après l'utilisation, nettoyez le coupe-bordures et
retirez les restes d'herbe et les salissures.
• Enfermez l'appareil dans un endroit approprié
afin d'éviter toute utilisation non autorisée.
AUTRES MESURES DE SECURITE
• S'il reste encore de l'essence dans le réservoir
de l'appareil, ne l'entreposez pas dans un endroit
où les vapeurs pourraient s'enflammer du fait de
flammes ouvertes ou d'étincelles.
• Laissez refroidir le moteur avant d'entreposer
l'appareil dans une pièce fermée.
• Enfermez le coupe-bordures dans une pièce ap-
propriée et sèche afin d'éviter qu'il soit utilisé et
endommagé par un personne non autorisée.
MONTAGE
MONTAGE DE LA POIGNÉE
Pour raisons d'emballage, la poignée est tournée
vers le bas.
1. Dévissez la vis de réglage et tournez la poignée vers
le haut. Positionnez la poignée dans la direction de la
flèche, voir autocollant d'avertissement (B) (ill. 1).
2. Bien visser la vis de réglage.
MONTAGE DE LA CHAPE DE PROTECTION DU FIL (ill.
2+3)
La chape de protection doit s'enclencher solidement sur
le tube. Si nécessaire, exercez une forte pression.
1. Posez la protection (B) sur le support de la hampe
(C).
2. Pour fixer la chape de protection, utilisez la vis incluse
à la livraison (E) et l'écrou (F) (ill. 3).
ATTENTION: Veillez à ce que toutes les pièces
soient correctement montées et les vis bien ser-
rées.
ATTENTION ! – Respectez toujours les mesures
de sécurité. Le coupe-bordures doit uniquement
être employé pour couper la pelouse et les peti-
tes mauvaises herbes. Il est absolument interdit
de couper d'autres types de matériaux. N'utilisez
pas le coupe-bordures comme un levier pour le-
ver, déplacer ou broyer des objets ; ne l'attachez
pas non plus à des fixations rigides. Il est interdit
d'ajouter au moteur du coupe-bordures des appa-
reils ou des accessoires n'ayant pas été autorisés
expressément à cet effet par le fabricant.
Montage de l'élément supérieur (Abb. 4 - 6)
Attention : débranchez l'appareil avant d'as-sem-
bler l'élément supérieur. Risque de blessure !
Indications : pour faciliter le montage ou le démontage
de l'élément supérieur, posez l'appareil sur le sol ou sur
un établi.
1. Desserrez le bouton (A) en tournant dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre (Ill. 4).
2. Tenez l'élément supérieur (B) et emboîtez-le directe-
ment dans l'élément de raccordement à serrage ra-
pide (C) jusqu'à ce que le bouton de déverrouillage
(D) s'enclenche dans l'orifice correspondant (E) de
l'élément de raccordement (Ill. 4+5).
3. Tournez le bouton (A) dans le sens des aiguilles
d'une montre pour resserrer (Ill. 6).
Avis : avant la mise en service, le bouton de
déverrouillage doit être enclenché dans l'orifice
de l'élément de raccordement et le bouton être
fermement serré !
CARBURANT ET HUILE
CARBURANT
Pour des résultats parfaits, veuillez utiliser un carbu-
rant normal sans plomb mélangé à une huile spéciale
pour moteur à 2 temps à un rapport de mélange 40 :1.
Veuillez respecter les instructions de mélange.
ATTENTION: N'employez jamais de carburant pur
sans huile. Le moteur en serait endommagé et vous
perdriez votre droit à la garantie sur ce produit.
N'utilisez pas de mélange de carburant ayant été
entreposé pendant plus de 90 jours.
ATTENTION: N'employez que de l'huile pour moteur
à 2 temps de haute qualité pour des moteur refroidis
par air, rapport de mélange 40 :1.
MELANGE DE CARBURANT
Mélangez le carburant avec l'huile 2 temps dans un ré-
cipient autorisé. Veuillez vous conformer aux indications
du tableau pour le mélange de carburant. Secouez le
récipient pour bien mélanger le tout.
Tableau pour le mélange de carburant
Essence Huile à 2 temps/40:1
1 litre 25 ml
5 litres 125 ml
ATTENTION: En cas de mauvais rapport de mé-
lange, vous perdez votre droit à la garantie.
PROCEDURE DE DEMARRAGE
Démarrage à froid
Pour ne pas surcharger le moteur lors du démarrage,
raccourcissez le fil de coupe à 13 cm (ill. 7).
1. Positionnez l'interrupteur sur la position „RUN" (I) (ill.
8).
2. L'appareil a trois positions pour le clapet de démar-
rage: clapet FERME, clapet MI-COURSE, clapet
OUVERT. Glissez le clapet sur la position FERME
(ill. 9).
3. Appuyez 10 fois sur la pompe à carburant (A) (ill.
10).
4. Tenez fermement l'appareil par la poignée - appuyez
à fond sur le levier de déverrouillage (B) et l'accélé-
rateur (C) (ill. 11).
5. Tirez la corde de démarrage jusqu'à ce que vous
sentiez une résistance (environ 10 cm) (ill. 10) – une
traction régulière et rapide est nécessaire pour la
mise en route du moteur (tirez 4 fois).
6. Positionnez le clapet de démarrage sur MI-COURSE
(ill. 13).
7. Tirez à nouveau 4 fois sur la corde de démarrage et
FR-4