Régulateur Automatique De Fréquence N2; Freinage À Glissement Élevé N3 - Omron VARISPEED F7 Manuel D'utilisation

Régulateur automatique de fréquence N2
Code de
para- Nom
mètre
Permet de régler le gain de
Gain du contrôle de
contrôle de détection de feedback
détection du retour
de vitesse interne.
de vitesse (AFR)
Normalement, il n'est pas
nécessaire d'effectuer ce réglage.
Réglez ce paramètre de la manière
N2-01 suivante, le cas échéant :
• En cas de vibrations,
augmenter la valeur définie.
AFR Gain
• Si la réponse est faible,
diminuer la valeur définie.
Réglez le paramètre de 0,05 à la
fois, tout en contrôlant la réponse.
Constante de temps
Permet de définir la constante
du contrôle de
de temps pour fixer le taux
détection du retour
N2-02
de changement du contrôle
vitesse (AFR)
de détection de retour vitesse.
AFR Time
Constante de temps
du contrôle de
Définit la constante de temps 2
détection du retour
N2-03 pour fixer le taux de changement
vitesse (AFR) 2
de la vitesse.
AFR Time 2
Freinage à glissement élevé N3
Nom
Code de
para-
mètre
Affichage
Largeur de la fré-
Définit la largeur de fréquence
quence de décélé-
de la décélération pendant le
ration lors du
freinage à glissement élevé
N3-01
freinage avec glis-
en pourcentage, la fréquence
sement important
maximale équivalant à une
valeur de 100 % (E1-04).
HSB Down Freq
Limite du courant Définit la limite de courant
de freinage avec pour la décélération pendant
glissement le freinage à glissement élevé
important en pourcentage du courant
N3-02 nominal du moteur équivalant
à une valeur de 100 %. La limite
ainsi définie doit être inférieure
HSB Current
ou égale à 150 % du courant
nominal du variateur.
Temps de l'inter- Définit le temps d'intervalle
valle programmé programmé pour la fréquence
d'arrêt avec frei- de sortie de FMIN (1,5 Hz)
N3-03 nage avec glisse- pendant le contrôle V/f.
ment important Effectif seulement pendant
la décélération avec freinage
HSB Dwell Time
à glissement élevé.
Temps OL du frei-
Définit le temps OL lorsque
nage avec glisse-
la fréquence de sortie ne change
ment important
N3-04 pas pour quelque raison que ce
soit pendant la décélération par
Temps OL d'arrêt
freinage à glissement élevé.
HSB
Segment Réglage
Description de confi-
guration
0,00 à
10,00
0 à 2000 50 ms
0 à 2000 750 ms
Segment Réglage
Description de confi-
guration défaut
1 à 20
100 à
150 %
200
0,0 à
10,0
30 à
1200
Méthodes de contrôle
Modifica-
tion
Vec-
V/f
par pendant
teur en
V/f avec
défaut fonction-
boucle
PG
nement
ouverte
1,00 Non Non Non A
Non Non Non A
Non Non Non A
Méthodes de contrôle
Modifica-
tion
Vec-
V/f
par pendant
teur en
V/f avec
fonction-
boucle
PG
nement
ouverte
5 % Non A A Non
Non A A Non
1,0 s Non A A Non
40 s Non A A Non
Registre
Vec-
MEMO- Page
teur en
BUS
boucle
fermée
4-14
Non 584H
6-42
Non 585H 6-42
Non 586H 6-42
5
Registre
Vec-
MEMO- Page
teur en
BUS
boucle
fermée
Non 588H 6-128
Non 589H 6-128
Non 58AH 6-128
Non 58BH 6-128
59
5-