Stihl HL 100 Mode D'emploi page 7

Rabattre l'ailette de telle
sorte qu'elle affleure avec
le dessus du bouchon. Si
l'ailette rabattable
n'affleure pas avec le bou-
chon du réservoir et que
le talon de l'ailette ne se prend pas dans
le logement prévu dans le goulot de
remplissage du réservoir, c'est que le
bouchon n'est pas correctement posi-
tionné et serré. Il faut alors recommen-
cer toute la procédure décrite ci-avant.
Bouchon à visser
!
Attention !
S'il n'est pas fermement
serré, le bouchon peut se
desserrer sous l'effet des
vibrations. Une grande
quantité de carburant
peut alors s'échapper.
Pour éviter un incendie, après le ravi-
taillement, serrer le bouchon le plus fer-
mement possible, à la main.
Avant la mise en route
!
Attention !
Avant la mise en route, toujours s'assu-
rer que le dispositif à moteur se trouve
en bon état de fonctionnement, en parti-
culier la gâchette d'accélérateur, le blo-
cage de gâchette d'accélérateur, le com-
mutateur d'arrêt et l'outil de coupe. La
gâchette d'accélérateur (le cas échéant)
doit pouvoir être actionnée facilement et
elle doit toujours revenir d'elle-même en
position de ralenti. Ne jamais essayer de
modifier les éléments de commande ou
les équipements de sécurité.
HL 100
!
Attention !
Ne jamais utiliser un dispositif à moteur
endommagé ou qui n'a pas fait l'objet
d'une maintenance adéquate.
!
Attention !
S'assurer que le contact de câble d'allu-
mage est bien fixé sur la bougie, de telle
sorte qu'il ne risque pas de se desserrer
– un contact desserré peut produire un
arc électrique qui risque d'enflammer les
vapeurs de carburant et de causer un
incendie.
Les poignées doivent être toujours
propres et sèches ; veiller tout particu-
lièrement à ce qu'elles ne soient pas
mouillées ou poisseuses – enduites
d'huile, de graisse ou de résine – pour
que l'on puisse parfaitement les tenir et
contrôler le dispositif à moteur.
!
Attention !
L'outil de coupe doit être correctement
serré et dans un état garantissant un
fonctionnement en toute sécurité. Véri-
fier si des pièces ne sont pas desserrées
(écrous, vis etc.) et si les couteaux ne
sont pas fissurés, gauchis, déformés ou
endommagés. Contrôler régulièrement
l'état et le serrage des couteaux – avec
moteur arrêté ! Remplacer les couteaux
endommagés avant de continuer d'utili-
ser le dispositif. Toujours veiller à ce que
les couteaux soient bien affûtés.
STIHL recommande de toujours pulvé-
riser sur les couteaux le produit STIHL
dissolvant la résine, avant d'entre-
prendre le travail – avec moteur arrêté !
Ce produit de protection aérosol peut
être fourni par le revendeur. L'appliquer
abondamment.
Avant de commencer le travail, ajustez
le harnais et les poignées à votre taille.
Mise en route du moteur
Sur les dispositifs à moteur avec barre
de coupe ajustable : encliqueter la barre
de coupe dans la position de démarrage
comme décrit au chapitre « Mise en
route/arrêt du moteur ». Si cette position
de démarrage n'est pas la position de
coupe souhaitée, il faut ensuite ajuster
la barre de coupe dans la position sou-
haitée en procédant avec précaution,
seulement une fois que le moteur est
retombé au régime de ralenti et que les
couteaux ne bougent plus.
Sur les dispositifs à moteur avec posi-
tion de transport bien déterminée (la
barre de coupe peut être rabattue contre
le tube de protection) : ne jamais mettre
le moteur en marche dans cette position
de transport, car dans cette position les
couteaux ne sont pas en prise et il n'est
pas possible de constater, par un
contrôle visuel, s'ils sont immobiles au
régime de ralenti, lorsque l'on entre-
prend l'ajustage nécessaire pour ame-
ner la barre de coupe dans la position de
coupe souhaitée (une fois que les cou-
teaux sont en prise).
Pour la mise en route du moteur, aller au
moins à 10 pieds (3 mètres) du lieu où
l'on a fait le plein de carburant – et
uniquement en plein air.
français
47