Ryobi ERT-2100V Manuel D'utilisation page 118

F GB D E
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Η ταχύτητα µπορεί συνεπώς να ρυθµιστεί ανάλογα µε
τη διάµετρο της χρησιµοποιηµένης φρέζας και τη
σκληρ τητα του προς επεξεργασία αντικειµένου.
Για ένα ποιοτικ φρεζάρισµα, η φρέζα πρέπει να
εισέλθει στο προς επεξεργασία αντικείµενο µε την
κατάλληλη ταχύτητα.
ΜΟΧΛΟΣ ΑΣΦΑΛΙΣΗΣ ΤΗΣ ΒΥΘΙΣΗΣ
Το ρούτερ σας είναι εξοπλισµένο µε ένα µοχλ
ασφάλισης της βύθισης που επιτρέπει το εύκολο
κατέβασµα του σώµατος. Ο µοχλ ς αυτ ς είναι
ιδιαίτερα πρακτικ ς ταν χρησιµοποιείται παράλληλα
µε το πλήκτρο
µικρορύθµισης: απελευθερώνοντας το µοχλ
απασφαλίζοντας ταυτ χρονα τη ράβδο µικρορύθµισης,
επιτυγχάνετε µια ακριβή και οµαλή κίνηση βύθισης.
Αφού ρυθµίσετε το βάθος φρεζαρίσµατος, βάλτε απλά
το µοχλ σε θέση ασφάλισης. Έτσι η φρέζα θα
διατηρηθεί στο επιθυµητ βάθος φρεζαρίσµατος.
Μετά απ παρατεταµένη χρήση του ρούτερ, µπορεί να
υπάρξει τζ γος στο επίπεδο του µοχλού ασφάλισης
της βύθισης. Στην περίπτωση αυτή, µπορείτε εύκολα
να προσαρµ σετε το µοχλ .
ΑΚΟΛΟΥΘ Η ΣΤΕ ΤΙΣ ΠΑΡΑΚΑΤΩ ΣΥΣΤΑΣΕΙΣ ΓΙΑ ΝΑ
ΠΡΟΣΑΡΜΟΣΕΤΕ ΤΟ ΜΟΧΛΟ
ΑΠΟΣΥΝ∆ΕΣΤΕ ΤΟ ΡΟΥΤΕΡ ΣΑΣ.
■
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
Αν δεν αποσυνδέστε το ρούτερ, µπορεί να
επέλθει ακούσιο ξεκίνηµα και να προκαλέσει
σοβαρ σωµατικ τραυµατισµ .
Βεβαιωθείτε πως υπάρχει τζ γος στο επίπεδο του
■
µοχλού.
Αφαιρέστε (κατεύθυνση L) τη βίδα συγκράτησης
■
του µοχλού ασφάλισης της βύθισης
απεικονίζεται στο σχεδιάγραµµα 21.
Αφαιρέστε το µοχλ .
■
Επανατοποθετήστε το µοχλ
■
ασφάλισης.
Επανατοποθετήστε τις βίδες (κατεύθυνση Τ), πως
■
απεικονίζεται στο σχέδιο 21.
Ελέγξτε την κίνηση βύθισης του ρούτερ
■
ελέγχοντας πως ο µοχλ ς είναι σε θέση
απασφάλισης. Αν το σώµα δεν κατεβαίνει εύκολα,
επανατοποθετήστε το µοχλ .
I P NL S
απασφάλισης της
στην αρχική θέση
GR
DK N FIN
Ελληνικά
ΜΟΧΛΟΣ ΑΣΦΑΛΙΣΗΣ ΤΗΣ ΒΥΘΙΣΗΣ ΜΕΤΑ ΑΠΟ
ΠΑΡΑΤΕΤΑΜΕΝΗ ΧΡΗΣΗ (Σχ. 20)
ΜΟΧΛΟΣ ΑΣΦΑΛΙΣΗΣ ΤΗΣ ΒΥΘΙΣΗΣ ΣΤΗΝ ΑΡΧΙΚΗ
ΘΕΣΗ ΑΣΦΑΛΙΣΗΣ (Σχ. 22)
∆ΑΚΤΥΛΙ∆Ι Ο∆ΗΓΗΣΗΣ (Σχ. 23)
Το δακτυλίδι οδήγησης (35) µπορεί να στερεωθεί στην
πλάκα του ρούτερ για την ακριβή αναπαραγωγή
καµπύλων ή άλλων πολύπλοκων σχηµάτων. Με µια σέγα
µπορείτε εύκολα να φτιάξετε έναν οδηγ
επιθυµητ σχέδιο. Στερεώστε το δακτυλίδι οδήγησης
στην πλάκα του ρούτερ αφαιρώντας τις δυο βίδες που
συγκρατούν το στ µιο αναρρ φησης. Τοποθετήστε
έπειτα το δακτυλίδι οδήγησης στην εγκοπή της πλάκας
που προβλέπεται γι αυτ , επανατοποθετήστε το στ µιο
ράβδου
αναρρ φησης και στερεώστε το σύνολο µε τις δυο βίδες.
και
Το δακτυλίδι οδήγησης πρέπει να περισσεύει ελαφρώς
κάτω απ το τραπέζι ώστε να επιτρέπει στο ρούτερ να
ακολουθήσει το περίγραµµα του οδηγού σχεδίου.
Στερεώστε γερά τον οδηγ
επεξεργασία αντικείµενο και ασκήστε µια σταθερή
πίεση στο ρούτερ ώστε το άκρο του δακτυλιδιού
οδήγησης να ακολουθεί επακριβώς τον οδηγ σχεδίου.
Ο οδηγ ς σχεδίου πρέπει να έχει πάχος τουλάχιστον
5 mm ώστε το δακτυλίδι οδήγησης να µπορεί να
περισσεύει κάτω απ
προβλεφθεί αρκετ ς χώρος ανάµεσα στην αιχµηρή άκρη
της φρέζας και το εξωτερικ άκρο του οδηγού σχεδίου.
ΕΡΓΟΝΟΜΙΑ
Το εργαλείο αυτ έχει σχεδιαστεί για να είναι εύκολο
στο χειρισµ και να σας παρέχει µια άνεση χρήσης και
ένα εύκολο κράτηµα
θέσεις και διάφορες γωνίες.
ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΣΥΝ∆ΕΣΗ
Το ρούτερ σας είναι εξοπλισµένο µε ενσωµατωµένο
επαγγελµατικ
συνδεδεµένο σε ηλεκτρική πρίζα η τάση της οποίας
πως
να αντιστοιχεί στις ενδείξεις που αναγράφονται στην
πλάκα
εναλλασσ µενο ρεύµα CA). Μη χρησιµοποιήστε το
εργαλείο αυτ µε συνεχές ρεύµα (CC). Μια πτώση της
τάσης της τάξης του 10 % θα επιφέρει υπερθέρµανση
του κινητήρα και απώλεια ισχύος.
Αν το εργαλείο σας δεν λειτουργεί ενώ είναι
συνδεδεµένο στο ρεύµα, ελέγξτε πάλι την παροχή
ρεύµατος.
∆ΙΠΛΗ ΜΟΝΩΣΗ
Η διπλή µ νωση επιτρέπει, στον τοµέα της ασφάλειας
των ηλεκτρικών εργαλείων, την αποφυγή της γείωσης.
112
H CZ RUS RO
την πλάκα. Πρέπει επίσης να
ταν εργάζεστε σε διάφορες
ηλεκτρικ κινητήρα. Πρέπει να είναι
προδιαγραφών του
PL SLO HR TR
µε το
σχεδίου στο προς
εργαλείου (µ νο