Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Русский
Обратить внимание на подкладную шайбу (7)
и стопорный элемент (8).
Осторожно! Острые края!
На рабочем колесе могут образовывать-
ся острые кромки. Существует опасность
травмирования! Пользоваться необходи-
мыми средствами индивидуальной защиты,
например защитными перчатками.
6. Осторожно снять с вала (10) рабочее колесо
(9). Следить за тем, чтобы призматическая
шпонка (11) оставалась в пазе.
7. Очистить вал (10) и призматическую шпонку
(11).
8. Установить новое рабочее колесо (9) на вал
(10). Следить за тем, чтобы не повредить
посадочные поверхности и чтобы призмати-
ческая шпонка (11) вошла в паз на рабочем
колесе (9)!
9. Оснастить новый крепежный винт (6) новым
стопорным элементом (8) и новой подкладной
шайбой (7). Вновь ввинтить крепежный
винт (6). Зафиксировать рабочее колесо (9)
и прочно затянуть крепежный винт (6).
10. Заменить уплотнительное кольцо круглого
сечения (12) на подшипниковой опоре узла
«Back-Pull-Out».
11. Вновь установить узел «Back-Pull-Out» на рас-
порные шпильки н корпусе гидравлической
части и закрепить с помощью шестигранных
гаек (5).
12. Вновь прикрепить опору (3) к фланцу с помо-
щью крепежного винта (4).
13. Тест: Рабочее колесо должно поворачиваться
рукой.
Осторожно! Острые края!
На отверстии всасывающего патрубка могут
образовываться острые края. Существует
опасность травмирования! Пользоваться
необходимыми средствами индивидуальной
защиты, например защитными перчатками.
8.4.4. Замена скользящего торцевого уплотнения
При выполнении этой работы требуется
особая тщательность. Скользящее торцо-
вое уплотнение – это очень чувствительная
деталь, которая может разрушиться в случае
приложения неправильного усилия. Эта рабо-
та должна выполняться обученным персона-
лом или сотрудниками технического отдела
компании Wilo!
Fig. (Рис.) 7: Обзор деталей
10 Вал
Призматическая
11
шпонка
Крышка подшипнико-
13
вой опоры
218
Предохранительная
14
резиновая гармошка
с амортизацией
Неподвижное кольцо
15
с угловой манжетой
Крепежные винты для
16
крышки подшипнико-
вой опоры
СОДЕРЖАНИЕ В ИСПРАВНОСТИ
1. Слить масло из уплотнительной камеры –
см. пункт «Замена масла в уплотнительной
камере».
2. Демонтировать рабочее колесо – см. пункт
«Замена рабочего колеса».
3. Извлечь призматическую шпонку (11).
4. Осторожно и медленно снять предохрани-
тельную резиновую гармошку с амортизацией
(14) (вращающаяся часть скользящего торцо-
вого уплотнения) с вала (10).
Внимание!
Не допускать перекосов! Есть опасность
повреждения вала.
5. Ослабить четыре крепежных винта (16) крыш-
ки подшипниковой опоры и полностью их
вывинтить.
6. Осторожно и медленно снять крышку под-
шипниковой опоры (13) с вала.
Внимание!
Не допускать перекосов! Есть опасность
повреждения вала.
7. Неподвижное кольцо с угловой манжетой (15)
(неподвижная часть скользящего торцового
уплотнения) выдавить из гнезда в крышке
подшипниковой опоры (13).
8. Вал (10) и крышку подшипниковой опоры (13)
тщательно очистить и проверить на износ
и коррозию.
При повреждении деталей следует обра-
титься за консультацией в технический
отдел компании Wilo!
9. Распаковать новое скользящее торцовое
уплотнение и проверить его на наличие по-
вреждений.
Монтаж неисправных деталей не допуска-
ется!
10. Для предотвращения трения при монтаже
необходимо смазать вал, гнездо на крышке
подшипниковой опоры, а также обе детали
скользящего торцового уплотнения водой
с пониженным поверхностным натяжением
(с добавлением моющего средства) или не-
разбавленным моющим средством.
Внимание!
Использование масла или консистентной
смазки в качестве смазывающего вещества
категорически запрещено!
11. Неподвижное кольцо с угловой манжетой (15)
равномерным усилием запрессовать в гнездо
в крышке подшипниковой опоры (13).
12. В крышку подшипниковой опоры (13) вложить
новое уплотнительное кольцо круглого се-
чения (17), осторожно и медленно надвинуть
крышку на вал (10) и вновь закрепить
с помощью четырех крепежных винтов (16).
Внимание!
Не допускать перекосов! Есть опасность
повреждения вала или поверхности сколь-
жения скользящего торцового уплотнения!
WILO SE 12/2015 V05 DIN A4
Publicité
Table des Matières
