Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
МОНТАЖ
5.3.3. Проверка уровня масла в уплотнительной ка-
мере (««Fig. (Рис.) 4: Резьбовые пробки»»)
В уплотнительной камере есть отдельное
отверстие для слива и заполнения.
1. Поставить гидравлическую часть на устойчи-
вое основание горизонтально.
Исключить вероятность падения и/или со-
скальзывания гидравлической части!
2. Выкрутить резьбовую пробку (D+).
3. Поместить под резьбовую пробку (D-) соот-
ветствующий резервуар для сбора эксплуата-
ционного материала.
4. Выкрутить резьбовую пробку (D-) и слить экс-
плуатационный материал. Если масло чистое,
не содержит воды, а его количество соответ-
ствует заданному, такое масло можно исполь-
зовать повторно. Если масло загрязнено, его
необходимо утилизировать в соответствии
с требованиями в главе «Утилизация».
5. Очистить резьбовую пробку (D-), заменить
уплотнительное кольцо, и завинтить ее.
6. Через отверстие (D+) залить эксплуатацион-
ный материал (количество: 1600 мл). Учиты-
вать сведения о рекомендуемых эксплуатаци-
онных материалах!
7. Очистить резьбовую пробку (D+), заменить
уплотнительное кольцо, и завинтить ее.
5.3.4. Стационарная установка в непогруженном
состоянии
Для этого способа монтажа требуется разде-
ленный рабочий отсек: приемный резервуар и
машинное отделение. В приемном резервуаре
накапливается перекачиваемая жидкость, а в
машинном отделении монтируется гидравли-
ческая часть. Рабочий отсек необходимо под-
готовить в соответствии со вспомогательной
проектной документацией производителя.
На указанном месте в машинном отделении
гидравлическая часть присоединяется к тру-
бопроводной системе со стороны всасывания
и нагнетания. Сама гидравлическая часть не
погружается в перекачиваемую жидкость.
Трубопроводная система со стороны всасыва-
ния и нагнетания должна быть самонесущей,
т. е. не опираться на гидравлическую часть.
Кроме того, гидравлическую часть необходи-
мо присоединить к трубопроводной системе
так, чтобы не было напряжений и вибраций.
В связи с этим мы рекомендуем использовать
эластичные соединительные детали (компен-
саторы).
Необходимо придерживаться следующих
рабочих параметров:
• Макс. температура перекачиваемой среды
составляет 70 °C.
• Охлаждение электродвигателя – чтобы
обеспечить достаточное охлаждение элект-
родвигателя с помощью вентилятора, необ-
ходимо соблюдать минимальное расстояние
до задней стенки. Соответствующие сведения
см. в инструкции по эксплуатации и техниче-
скому обслуживанию электродвигателя!
Инструкция по монтажу и эксплуатации Wilo-RexaBloc RE
• Макс. температура окружающей среды –
соответствующие сведения см. в инструкции
по эксплуатации и техническому обслужива-
нию электродвигателя.
Гидравлическая часть не является самовса-
сывающей, поэтому корпус гидравлической
части должен быть полностью заполнен
перекачиваемой средой. Следить за соот-
ветствующим входным давлением. Следует
обязательно избегать образования воздуш-
ных карманов. Предусмотреть соответству-
ющие устройства для удаления воздуха!
Fig. (Рис.) 3: Стационарная установка в непогруженном состо-
янии
1
Приемный резервуар
2
Машинное отделение
Задвижка подводяще-
3
го патрубка
Задвижка нагнета-
4
тельного трубопро-
вода
5
Обратный клапан
Этапы работы
1. Монтаж гидравлической части: прибл. 3–5 ч
• Проверить трубопроводную систему на
неподвижное расположение.
• Прикрепить грузозахватное приспособление
к соответствующим местам строповки и
расположить гидравлическую часть
в запланированном месте.
• Прикрепить гидравлическую часть к фун-
даменту (6 точек крепления: 4 на гидравли-
ческой части, 2 – на опоре). Для крепления
рекомендуем использовать фундаментные
болты.
Указание: Гидравлическая часть сконстру-
ирована по принципу «Back-Pull-Out». Это
означает, что электродвигатель, корпус
подшипника и рабочее колесо могут де-
монтироваться из трубопровода как единое
целое, без демонтажа корпуса гидравличе-
ской части. Для этого необходимо соблюдать
минимальное расстояние 500 мм между
вентилятором электродвигателя и задней
стенкой.
• Отцепить строповочные приспособления
и демонтировать транспортную скобу на
напорном патрубке.
Сохранить транспортную скобу для последу-
ющей транспортировки!
• Подсоединить трубопроводную систему со
стороны всасывания и со стороны нагне-
тания. Для предотвращения напряжений и
вибраций при соединении трубопроводной
системы рекомендуем использовать эла-
стичные соединительные детали (компен-
саторы).
Русский
6
Компенсатор
7
Гидравлическая часть
Стандартный элект-
8
родвигатель
Точки крепления для
9
крепления на полу
209
Publicité
Table des Matières
