Table des Matières
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Entretien
5.
Reconnecter la conduite d'alimentation au filtre
à essence, et faire glisser le collier près du filtre
pour la fixer
3
2
Figure 42
1. Robinet d'essence
2. Filtre à essence
Filtre à essence
Fréquence d'entretien et spécifications
Remplacer le filtre à essence toutes les 200 heures
d'utilisation ou tous les ans, selon ce qui se présente
en premier.
Remplacement du filtre à essence
Ne jamais remonter un filtre sale après l'avoir retiré
de la conduite d'alimentation.
1.
Débrayer l'entraînement des lames (PDF) et
serrer le frein de stationnement. Couper le
moteur.
2.
Fermer le robinet d'essence (Fig. 42).
3.
Pincer les bouts des colliers pour les faire glisser
plus loin du filtre sur la conduite (Fig. 43).
4.
Retirer le filtre de la conduite d'alimentation.
5.
Mettre en place un filtre neuf et ramener les
colliers près du filtre.
36
1
m-3778
3. Collier
6.
Ouvrir le robinet d'essence sous le réservoir
(Fig. 42).
1
2
Figure 43
1. Collier
Remplacement de la courroie
d'entraînement des roues
Fréquence d'entretien et spécifications
Contrôler toutes les courroies toutes les 50 heures de
service ou tous les mois, selon ce qui se présente en
premier. S'assurer que les courroies ne sont pas sales,
usées ou fissurées, et ne présentent pas de traces de
surchauffe.
1.
Déposer le carter de courroie.
2.
Retirer la goupille épingle qui fixe la tige de
frein au bras de frein pour relâcher la tension de
la poulie de renvoi sur la courroie (Fig. 44).
3.
Retirer les boulons inférieurs et desserrer les
boulons supérieurs de l'écran pour permettre le
passage de la courroie (Fig. 44).
4.
Dégager la courroie de la poulie folle et de la
poulie d'entraînement (Fig. 44).
m-3778
2. Filtre
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