Remplacement De La Courroie De Traction; Remplacement Des Courroies D'entraînement Des Lames - Toro ProLine 13 CV Mode D'emploi

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5.
Soulever la roue du sol pour pouvoir enlever la
courroie.
Remarque : Vérifier que le racleur de boue et
d'herbe est bien réglé et centré
dans les gorges des poulies. La
partie pointue du racleur doit être
arriver au centre de la gorge, le
plus profondément possible, sans
toucher la poulie.
6.
Remonter la courroie de transmission et remettre
en place la goupille épingle de la tige de frein
avec son joint en E (Fig. 44).
4
Figure 44
1. Goupille épingle
2. Tige de frein
Remplacement de la courroie
de traction
1.
Couper le moteur, serrer le frein de
stationnement et débrancher le fil de la bougie.
2.
Soulever l'avant de la machine et le maintenir à
l'aide de chandelles.
3.
Déposer la courroie d'entraînement des lames
(Fig. 46).
4.
Desserrer suffisamment le boulon de pivot pour
pouvoir faire glisser la poulie folle dans sa
rainure et retirer la courroie de traction de la
poulie moteur et de la poulie de transmission.
1
2
3
m-3820
3. Ecran
4. Courroie de transmission
5.
Monter une courroie neuve sur les poulies
moteur et de transmission (Fig. 45).
6.
Glisser la poulie folle dans le châssis moteur
pour tendre la courroie de traction (Fig. 45).
7.
Monter la poulie d'entraînement des lames
(Fig. 46).
8.
Contrôler le réglage des guide-courroie sous le
châssis moteur (Fig. 45) et le corriger si
nécessaire. Si les guide-courroie sont
correctement réglés, la courroie non embrayée ne
doit pas pendre ni tomber de la poulie.
Figure 45
1. Poulie folle dans sa
rainure
Remplacement des courroies
d'entraînement des lames
Fréquence d'entretien et spécifications
Contrôler la tension de la courroie après la première
heure d'utilisation, et au moins deux fois au cours des
premières 24 heures d'utilisation. La courroie doit
être suffisamment tendue pour ne pas patiner durant
la tonte lorsque l'effort est important. Une tension
excessive réduit la durée de vie de la courroie et des
roulements des moyeux.
1.
Couper le moteur, serrer le frein de
stationnement et débrancher le fil de la ou des
bougies.
Entretien
1
2
3
2. 3 mm (1/8")
3. 32 mm (1-1/4")
37

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