Essence Et Huile; Essence Préconisée; Utilisation D'un Stabilisateur/Conditionneur; Plein Du Réservoir De Carburant - Toro 250000001 Série Manuel De L'utilisateur

Essence et huile

Essence préconisée
Utilisez de l'essence ordinaire sans plomb à usage
automobile (indice d'octane minimum 85 à la pompe). S'il
est impossible de vous procurer de l'essence ordinaire sans
plomb, vous pouvez utiliser de l'essence avec plomb.
Important N'utilisez jamais de méthanol, d'essence
contenant du méthanol, ou de carburol contenant plus de
10% d'éthanol, sous peine d'endommager le circuit
d'alimentation. Ne mélangez pas d'huile à l'essence.
Danger
Dans certaines circonstances, l'essence est
extrêmement inflammable et hautement explosive.
Un incendie ou une explosion causé par l'essence
peut vous brûler, ainsi que les personnes se tenant
à proximité, et causer des dommages matériels.
• Faites le plein du réservoir à l'extérieur, dans un
endroit bien dégagé, lorsque le moteur est froid.
Essuyez toute essence répandue.
• Ne remplissez pas le réservoir complètement. Le
niveau d'essence doit arriver entre 6 et 13 mm
sous le goulot de remplissage. Le vide laissé
permet à l'essence de se dilater dans le réservoir.
• Ne fumez jamais pendant la manipulation
d'essence et tenez-vous à l'écart des flammes
nues et étincelles susceptibles d'enflammer les
vapeurs d'essence.
• Conservez l'essence dans un récipient
homologué et hors de portée des enfants.
• Ne stockez jamais plus que la quantité d'essence
consommée en un mois.
• Posez toujours les bidons d'essence sur le sol, à
l'écart du véhicule, avant de les remplir.
• Ne remplissez pas les bidons d'essence à
l'intérieur d'un véhicule ou dans la caisse d'un
véhicule utilitaire, car la moquette intérieure ou
le revêtement en matière plastique de la caisse
risque d'isoler le bidon et de freiner l'élimination
de l'électricité statique éventuellement produite.
• Si possible, descendez la machine du véhicule ou
de la remorque et posez-la à terre avant de
remplir le réservoir de carburant.
• Si ce n'est pas possible, laissez la machine dans le
véhicule ou sur la remorque, mais faites le plein à
l'aide d'un bidon, et non directement à la pompe.
• En cas de remplissage à la pompe, maintenez
tout le temps le pistolet en contact avec le bord
du réservoir ou du bidon, jusqu'à ce que le
remplissage soit terminé.
Utilisation d'un
stabilisateur/conditionneur
Utilisez un additif stabilisateur/conditionneur dans la
machine pour :
• que l'essence puisse être entreposée et rester fraîche
pendant 3 mois. Au-delà de cette durée, vidangez le
réservoir de carburant ;
• nettoyer le moteur lorsqu'il tourne ;
• éviter la formation de dépôt gommeux dans le circuit
d'alimentation, qui pourrait entraîner des problèmes de
démarrage.
Important
N'utilisez pas d'additifs contenant du
méthanol ou de l'éthanol.
Ajoutez à l'essence une quantité appropriée de
stabilisateur/conditionneur.
Remarque : L'efficacité des stabilisateurs/conditionneurs
est maximale lorsqu'on les ajoute à de l'essence fraîche.
Pour réduire les risques de formation de dépôts visqueux
dans le circuit d'alimentation, utilisez toujours un
stabilisateur/conditionneur dans l'essence.
Plein du réservoir de carburant
1. Arrêtez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les pièces
mobiles.
2. Serrez le frein de stationnement.
3. Nettoyez la surface autour du bouchon du réservoir de
carburant et enlevez le bouchon.
4. Ajoutez suffisamment d'essence ordinaire sans plomb
pour que le niveau se situe entre 6 et 13 mm au-dessous
de la base du goulot de remplissage. Ne remplissez pas
le réservoir complètement.
Remarque : L'espace au-dessus doit rester vide pour
permettre à l'essence de se dilater.
5. Rebouchez solidement le réservoir.
6. Essuyez toute essence répandue.
Contrôle du niveau d'huile
moteur
Avant de mettre le moteur en marche et d'utiliser la
machine, vérifiez le niveau d'huile dans le carter moteur
(voir Contrôle du niveau d'huile, page 21).
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