Entretien Des Commandes; Réglage De L'arbre À Cames Arrière; Réglage De La Hauteur Des Pédales De Relevage Et De Tonte - Toro Greensmaster 3100 Manuel De L'utilisateur

Entretien des
commandes
Réglage de l'arbre à cames
arrière
Un défaut d'alignement de l'arbre à cames et du
distributeur peut avoir les conséquences suivantes :
• Pas d'augmentation de la vitesse de déplacement
quand le deuxième rapport (transport) est
sélectionné.
• La pédale de tonte ne reste pas enfoncée (verrouillée)
quand vous relevez le pied.
• Relevage ralenti des plateaux de coupe.
• Entraînement ralenti ou inexistant des plateaux de
coupe.
Si un ou plusieurs défauts de fonctionnement se
produisent, desserrez les vis de montage de l'arbre
à cames arrière (Figure 42) et repositionnez l'arbre
de façon à corriger le problème. Serrez les vis de
montage.
Important: Réglez de nouveau la commande
de tonte/relevage et la hauteur des pédales de
relevage et de tonte après avoir réglé l'arbre à
cames.
Figure 42
1. Vis d'assemblage
Réglage de la hauteur des
pédales de relevage et de
tonte
Pour obtenir la course correcte du tiroir dans le
distributeur, réglez les pédales de relevage et de tonte à
la même hauteur comme suit :
1. Placez les tiroirs 1, 2 et 3 au point mort (mi-course)
et déposez le capot de protection de la tige de
transfert sur le panneau avant (Figure 43).
2. Cames
1. Protection de la tige de transfert
2. Desserrez le contre-écrou de fixation de la chape à
l'avant de la tige de commande longue. Déposez la
goupille fendue et l'axe de chape.
3. Déplacez le levier de réglage à la main pour mettre
les pédales de tonte et de relevage au même niveau,
puis réglez la chape sur la tige de commande de
manière à aligner le trou de la chape et celui du levier
de réglage (Figure 44).
1. Écrou de blocage
2. Chape
4. Remettez la goupille fendue et l'axe de chape. Serrez
le contre-écrou et reposez la protection de la tige
de transfert.
5. Actionnez la pédale de tonte à la main. Vérifiez
que le pivot de relevage situé sous la pédale évite la
butée soudée au châssis, afin de permettre au tiroir
de parcourir toute sa course.
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Figure 43
Figure 44
3. Tige de commande
4. Levier de réglage