Remplacement Du Contacteur De Déplacement; Remplacement Du Contacteur De Tonte/Relevage - Toro Greensmaster 3100 Manuel De L'utilisateur

5. Rabaissez le siège en position normale, sans vous
asseoir et sans appuyer dessus. Il doit y avoir un
espace entre le contacteur et le socle du siège.
6. Bloquez le contacteur en position avec le
contre-écrou serré à 8 Nm contre le support de
montage.
Important: Un serrage excessif du contre-écrou
endommagera les filetages du contacteur.
7. Un serrage excessif du contre-écrou endommagera
les filetages du contacteur.
8. Asseyez-vous sur le siège. Le contacteur du siège
doit présenter une continuité. S'il n'y a pas de
continuité, répétez les étapes 4 à 7. S'il y a continuité,
passez à l'étape 9.
9. Branchez ensemble les connecteurs du contacteur.
Remplacement du contacteur
de déplacement
1. Soulevez le siège et bloquez-le en position avec la
béquille.
2. Débranchez les connecteurs du contacteur de
déplacement installé dans le couvercle sur la section
du tiroir de sélection (Figure 39).
3. Desserrez l'écrou de blocage et dévissez le contacteur
de son support.
4. Sélectionnez le point mort de la transmission.
5. Vissez partiellement le nouveau contacteur dans le
couvercle.
6. Raccordez un ohmmètre aux bornes du commutateur
et continuez de tournez le contacteur jusqu'à ce
qu'une continuité soit établie. Vissez le commutateur
de 1/2 de tour (180 degrés).
7. Serrez l'écrou de blocage à 8 Nm contre le couvercle.
Important: Un serrage excessif du contre-écrou
endommagera les filetages du contacteur.
8. Raccordez un ohmmètre aux bornes du contacteur
et sélectionnez le premier et le deuxième rapport.
La continuité doit être nulle quand le sélecteur
de vitesses se trouve à ces deux positions. Si une
continuité existe, répétez les points 5 et 6.
9. Sélectionnez le point mort et raccordez un
ohmmètre aux bornes du contacteur. Le contacteur
doit présenter une continuité. Cela signifie qu'il
fonctionne correctement.
10. Branchez ensemble les connecteurs du contacteur.
Remplacement du contacteur
de tonte/relevage
Important: La course des tiroirs 1, 2 et 3 doit être
correcte avant que le contacteur de tonte/relevage
puisse être réglé (voir Réglage de l'arbre à cames
arrière).
1. Soulevez le siège et bloquez-le en position avec la
béquille.
2. Débranchez les connecteurs à l'extrémité du
contacteur de tonte/relevage installé dans le
couvercle du distributeur (Figure 39).
3. Desserrez l'écrou de blocage et dévissez le contacteur
du couvercle du distributeur.
4. Appuyez à fond sur la pédale de relevage, laissez-la
enfoncée (tiroirs du distributeur complètement
rentrés) et vissez partiellement le nouveau contacteur
dans le couvercle.
5. Raccordez un ohmmètre aux bornes du contacteur
et vissez le contacteur jusqu'à ce qu'une continuité
soit établie. Tournez ensuite le contacteur de 1/2
tour (180 degrés) et vissez le contre-écrou à 8 Nm
contre le couvercle.
Important: Un serrage excessif du contre-écrou
endommagera les filetages du contacteur.
6. Raccordez un ohmmètre aux bornes du contacteur
et appuyez sur la pédale de tonte. Il ne doit pas y
avoir de continuité. S'il y a continuité, répétez l'étape
4. Passez à l'étape 7 en l'absence de continuité.
7. Appuyez sur la pédale de relevage et relâchez-la
(point mort). Le circuit du contacteur doit présenter
une continuité.
8. Branchez ensemble les connecteurs du contacteur.
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