Changement D'huile Moteur Et De Filtre À Huile; Réglage De La Commande D'accélérateur; Réglage De La Commande De Starter; Réglage Du Carburateur Et Du Régime - Toro Greensmaster 3100 Manuel De L'utilisateur

4. Lors de l'entretien de l'élément en mousse, vérifiez
l'état de l'élément en papier. Tapotez-le doucement
sur une surface plane ou remplacez-le si nécessaire.
5. Reposez l'élément en mousse, l'élément en papier et
le couvercle du filtre à air.
Important: Ne faites pas tourner le moteur
sans le filtre à air complet sous peine de l'user
et de l'endommager gravement.
Changement d'huile moteur et
de filtre à huile
Changez l'huile et le filtre à huile après les 8 premières
heures de service. Par la suite, changez l'huile toutes les
50 heures et le filtre toutes les 100 heures.
1. Retirez le bouchon de vidange (Figure 34) et laissez
couler l'huile dans un bac de vidange. Remettez le
bouchon quand toute l'huile s'est écoulée.
1. Bouchon de vidange
2. Déposez le filtre à huile (Figure 34). Appliquez une
fine couche d'huile sur le joint du filtre de rechange.
3. Vissez le filtre dans le sens horaire jusqu'à ce
que le joint touche l'adaptateur, puis donnez 1/2
à 3/4 de tour supplémentaire. Ne serrez pas
excessivement.
4. Rajoutez de l'huile dans le carter moteur (voir
Contrôle du niveau d'huile moteur).
5. Débarrassez-vous de l'huile usée en respectant
l'environnement.
Réglage de la commande
d'accélérateur
Le bon fonctionnement de l'accélérateur dépend du bon
réglage de la commande d'accélérateur. Avant de régler
le carburateur, vérifiez que la commande d'accélérateur
fonctionne correctement.
Figure 34
2. Filtre à huile
1. Desserrez la vis du collier qui raccorde le câble au
moteur (Figure 35).
1. Vis de blocage du boîtier
d'accélérateur
2. Câble d'accélérateur
3. Pivot
4. Butée
2. Déplacez la commande d'accélérateur en avant
jusqu'à la position de haut régime.
3. Tirez fermement sur le câble d'accélérateur jusqu'à
ce que l'arrière du pivot atteigne la butée (Figure 35).
4. Serrez la vis du collier de câble et vérifiez le réglage
du régime moteur.
• Régime maximum de marche à vide : 2850
±50 tr/min
• Régime de ralenti : 1625 ±100 tr/min
Réglage de la commande de
starter
1. Desserrez la vis du collier qui raccorde le câble au
moteur (Figure 35).
2. Déplacez la commande de starter en avant jusqu'à
la position Fermée.
3. Tirez fermement sur le câble de starter, jusqu'à ce
que le papillon soit complètement fermé, puis serrez
la vis du collier de câble (Figure 35).
Réglage du carburateur et du
régime
Important: Avant de régler le carburateur et
le régime, vous devez régler correctement les
commandes d'accélérateur et de starter.
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Figure 35
5. Vis de blocage du boîtier
de starter
6. Câble de starter
7. Papillon de starter