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RÉGLAGE DE L'AILE
Il est essentiel de parfaitement régler l'aile pour obtenir des performances optimales. Une aile correctement réglée est plus efficace,
plus rapide et sa puissance et plus facile à gérer. Les indications suivantes vous aideront à régler votre aile en fonction de votre
style.
• Tous les modèles ont leurs propres réglages que l'on obtient en tendant les lignes arrière et avant de manière appropriée.
Les ajustements se font à partir de la sangle de réglage.
• Notez qu'au vu de la grandeur du border/choquer qui existe pour perdre de la puissance grâce à la barre, on utilisera la
sangle de réglage pour positionner la barre afin de perdre ou de gagner de la puissance. Si vous êtes penché avec les bras
complètement tendus lorsque vous êtes sur l'eau, vous pouvez toujours tirer la bille rouge pour rapprocher la barre près de
vous.
• Attention à ne pas bordez exagérément l'aile qui est très sensible à ce réglage. Si les lignes arrières sont trop tendues,
l'aile évoluera très lentement et risquera même d'aller en arrière par petit temps. Trop border l'aile réduira sa capacité à
perdre de la puissance (depower).
• Ne " bordez " pas l'aile exagérément. Dans un premier temps, vous devez rechercher la puissance maximale de l'aile et
son efficacité. L'aile sera puissante et tournera vite si les lignes arrière sont tendues (aile bordée). Il y a cependant un seuil
de tension à ne pas dépasser. En effet, si les lignes arrière sont trop tendues, l'aile évoluera lentement et vous ne pourrez
pas l'amener en bord de fenêtre.
• L'aile étant juste au-dessus de votre tête, accrochez-vous au bout de harnais et bordez votre aile à fond. Si l'aile est trop
bordée, l'aile va reculer dans la fenêtre. (MISE EN GARDE : Faites attention de ne pas vous faire soulever, ce que vous
risquerez d'autant plus si vous si vous gardez l'aile à la verticale pendant longtemps. Si vous sentez que vous vous faites
soulever, choquez l'aile immédiatement, et apprêtez-vous à tirer votre poignée de largage secondaire).
• Libérez la puissance en tirant sur la sangle de réglage. Plus vous tirerez sur la sangle, moins l'aile sera puissante. N'oubliez
pas que vous pourrez toujours relâcher de la puissance grâce au système Border/Choquer (Depower), aussi ne choquez
pas outre mesure à partir de la sangle de réglage. Pour redonner de la puissance, tirez sur boule noire.
Aile en position neutre juste au-dessus de la tête du pilote.
Excessivement bordée
Ligne avant trop tendue
Correctement bordée
R ÉG L A G E
Vue de l'aile depuis la planche.
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