Blocage Sur Un Obstacle; Abaissement De Secours; Déclenchement Du Mécanisme De Sécurité; Compensation Manuelle Des Chariots De Levage - ATT Nussbaum SMART LIFT 2.30 Manuel D'exploitation

6.1

Blocage sur un obstacle

Si le chariot de levage ou un bras porteur est blo-
qué sur un obstacle suite à un manque d'attention
de l'opérateur, seul le moteur dont le chariot de
levage ou le bras porteur est posé sur l'obstacle
est bloqué. La plateforme de levage se désactive
dès que l'autre chariot de levage quitte la plage
de régulation de 64 mm. Comme mesure de pro-
tection supplémentaire, un capteur de tempéra-
ture est intégré au bobinage du moteur et coupe
la tension de commande lors d'une surcharge du
moteur. La poursuite de la commande de la plate-
forme de levage n'est possible qu'après quelques
minutes (refroidissement du moteur en fonction de
la température ambiante). Après un blocage du
moteur, il convient de contrôler la courroie trapé-
zoïdale quant à d'éventuels dommages et de la
remplacer le cas échéant. Contacter le partenaire
de service (revendeur).
6.2

Abaissement de secours

En cas de panne de courant ou de moteur défec-
tueux, la plateforme de levage ne peut plus être
abaissée. Il est néanmoins possible de ramener la
plateforme de levage sur sa position inférieure.
L'abaissement de secours ne doit
être réalisé que par des personnes
instruites dans la commande de la
plateforme de levage. Respecter les
dispositions relatives à l'« Abaisse-
ment ».
Mode opératoire pour l'abaissement de secours
• Isoler l'installation du secteur ou désenclencher,
puis consigner le sectionneur principal.
• Retirer les deux caches de courroie trapézoïdales
supérieurs.
• Tourner avec précaution l'écrou hexagonal à
l'extrémité supérieure des broches de levage à
l'aide d'un outil dans le sens antihoraire. Effectuer
ce processus en alternant (tous les 5 cm) les deux
broches de levage jusqu'à ce que le véhicule
soit posé sur ses pneus et que les bras porteurs
puissent être glissés sur leurs positions initiales. En
cas de défaillance, la plateforme de levage doit
être mise hors service et consignée contre tout
réenclenchement. Contacter le service clients.
6.3 Déclenchement du mécanisme de sécurité
La plateforme de levage est dotée d'un méca-
nisme de sécurité qui est déclenché par la rupture
de l'écrou de levage. Après une rupture de l'écrou
de levage, la charge set supportée par un écrou
de sécurité asservi librement sur la broche. Après
la rupture de l'écrou de levage, la plateforme
de levage peut être abaissée une dernière fois.
OPI_SMART LIFT 2.30 SL-2.35 SL-2.40 SL_V3.1_DE-EN-FR-ES-IT
Lorsque la position inférieure est atteinte, un nou-
veau levage de la plateforme de levage n'est plus
possible, puisque le chariot de levage du côté dé-
fectueux se verrouille mécaniquement par un cran
de sécurité. Lors d'un essai de levage de la plate-
forme de levage, les chariots de levage quittent la
plage de régulation et la plateforme se désactive.
La plateforme de levage doit ensuite être consi-
gnée contre tout réenclenchement (par ex. dé-
senclencher et consigner le sectionneur principal)
jusqu'à la réparation conforme de la plateforme
de levage. (c'est-à-dire notamment aussi le rem-
placement de l'écrou de levage et de l'écrou de
sécurité).
Comme le déclenchement du méca-
nisme de sécurité est lié à un dys-
fonctionnement de la plateforme de
levage, il convient d'en informer le
service clients du revendeur.
Lors de tous les dysfonctionnements et répara-
!
tions de la plateforme de levage, le sectionneur
principal doit être désenclenché ou l'installa-
tion isolée du secteur, puis consignée contre
tout réenclenchement.
La commande électrique ne doit être
ouverte que par un spécialiste formé.
6.4 Compensation manuelle des chariots de
levage
Pour assurer la synchronisation des deux chariots
de levage, les deux chariots de levage sont reliés
par un système de mesure de position. Si un chariot
de levage développe une avance d'env. 18 mm,
la commande électronique le détecte. Le cha-
riot de levage correspondant est alors immobilisé
jusqu'à ce que les deux chariots de levage soient
de nouveau à la même hauteur. Ensuite, le moteur
se réenclenche.
Si toutefois la plateforme de levage quitte la plage
de désactivation et/ou régulation de 64 mm, le
module de commande électronique le détecte et
la plateforme de levage est désactivée.
Pour revenir à la plage de régulation normale de 18
mm, la plateforme de levage doit être compensée
manuellement.
Retirer le cache supérieur d'une colonne et dévis-
ser l'écrou à l'extrémité supérieure de la broche
jusqu'à ce que les deux côtés soient de nouveau à
la même hauteur.
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