•
Mauvais réglage du câble d'embrayage
•
Câble d'embrayage défectueux
•
Disque d'embrayage usé ou gauchi
•
Ressort d'embrayage cassé ou faible
•
Mécanisme de débrayage défectueux
•
Usure inégale de la noix ou du carter d'em-
brayage
L'embrayage ne débraie pas correctement
•
Jeu excessif du levier d'embrayage
•
Disque d'embrayage gauchi ou trop rugueux
•
Tension inégale des ressorts d'embrayage
•
Huile moteur dégradée
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Viscosité de l'huile moteur trop élevée
•
Niveau d'huile moteur trop élevé
•
Carter d'embrayage bloqué sur l'arbre de trans-
mission
•
Mécanisme de débrayage défectueux
•
Écrou de moyeu d'embrayage desserré
•
Disque d'embrayage gauchi ou rugueux
•
Cannelure du moyeu d'embrayage endommagée
Problème de changement de vitesses –
La transmission ne passe pas sur une vitesse,
le sélecteur de vitesse ne revient pas en posi-
tion
•
Embrayage ne débraie pas
•
Fourchette de sélection pliée ou grippée
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Engrenage bloqué sur l'arbre
•
Levier de sélection cassé
•
Plaque de guidage à cliquet cassée
•
Ressort de rappel de débrayage faible ou cassé
•
Goupille du ressort de rappel de débrayage mal fi-
xée
GUIDE DE DÉPISTAGE DES PANNES 153
•
Cliquet de sélection cassé
•
Ressort du cliquet de sélection insuffisamment
tendu
•
Barillet cassé
Les vitesses sautent
•
Fourchette de sélection usée
•
Gorge de pignon usée
•
Crabots de boîte et/ou crabots usés
•
Gorge de barillet usée
•
Levier de positionnement du changement de vi-
tesse usé ou cassé
•
Goupille de la fourchette de sélection usée
•
Arbre de transmission, arbre secondaire et/ou
cannelures d'engrenage usés
La transmission saute des vitesses
•
Levier de positionnement du changement de vi-
tesse usé ou cassé
•
Plaque de guidage à cliquet usée
Bruit anormal du moteur –
Cognement
•
Unité CDI défectueuse
•
Accumulation de calamine dans la chambre de
combustion
•
Mauvaise qualité du carburant ou type de carbu-
rant incorrect
•
Type de bougie incorrect
•
Surchauffe du moteur
Claquement des pistons
•
Trop de jeu des pistons
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Cylindre ou piston usé
•
Bielle courbée