Kawasaki KLX450R Manuel De L'utilisateur page 152

Table des Matières

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Retard à l'allumage incorrect
Niveau d'huile moteur trop élevé
Unité CDI défectueuse
Problème de chaîne de transmission
Surchauffe du moteur
Patinage de l'embrayage
Performances à haut régime faibles ou nulles –
Allumage incorrect
Bougie encrassée, endommagée ou mauvais ré-
glage de l'écartement
Antiparasite de bougie ou bobinage haute tension
défectueux
Court-circuit ou mauvais contact de l'antiparasite
de bougie
Type de bougie incorrect
Unité CDI défectueuse
Bobine d'allumage défectueuse
Capteur de vilebrequin défectueux
Magnéto de volant défectueuse
Mauvais contact du connecteur de câblage
Mélange carburant/air incorrect
Gicleur principal obstrué ou de mauvaise dimen-
sion
Aiguille ou gicleur à aiguille usé
Clip d'aiguille mal positionné
Niveau de carburant du carburateur trop élevé ou
trop bas
Gicleur d'air ou passage d'air obstrué
Cartouche de filtre à air obstruée, mal scellée, ou
non installée
Plongeur de démarreur bloqué en position ou-
verte
GUIDE DE DÉPISTAGE DES PANNES 151
Alimentation de carburant au carburateur insuffi-
sante
Carburant contaminé par de l'eau ou des corps
étrangers
Évent du réservoir obstrué
Support de carburateur mal fixé
Conduite d'admission d'air mal fixée
Robinet de carburant obstrué
Conduite d'essence bouchée
Démarreur à chaud bloqué en position ouverte
Gicleur à aiguille ou passage d'air obstrué
Compression faible
Bougie desserrée
Serrage insuffisant de la culasse
Écrou de cylindre desserré
Cylindre ou piston usé
Segment usé, faible, cassé ou coincé
Jeu latéral excessif du segment
Joint de culasse endommagé
Gauchissement de la culasse
Pas de jeu des soupapes
Ressort de soupape cassé ou faible
Mauvais contact de la soupape sur son siège
(soupape pliée, usée, ou accumulation de cala-
mine sur la surface du siège)
Joint de cylindre endommagé
Problème de décompression
Accélération incorrecte
Plongeur de démarreur bloqué en position ou-
verte
Niveau de carburant du carburateur trop élevé ou
trop bas

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