deutsch
Luftfilter reinigen
Wenn die Motorleistung spürbar
nachlässt
4
Drehknopf der Startklappe auf g
N
drehen
Schraube (1) herausdrehen und
N
Filterdeckel (2) abnehmen
Umgebung des Filters von grobem
N
Schmutz befreien
Filter (3) an der Vertiefung (Pfeil)
N
des Filtergehäuses (4) fassen und
entnehmen
Filter austauschen – behelfsweise
N
ausklopfen oder ausblasen – nicht
auswaschen
beschädigte Teile ersetzen
N
Filter einsetzen
Filter in das Filtergehäuse
N
einsetzen und Filterdeckel
aufsetzen
Schraube eindrehen und festziehen
N
26
Vergaser einstellen
Der Vergaser ist ab Werk mit der
Standardeinstellung versehen.
Diese Vergasereinstellung ist so
abgestimmt, dass dem Motor in allen
Betriebszuständen ein optimales
Kraftstoff-Luft-Gemisch zugeführt wird.
Motorgeräte dieser Baureihen sind mit
unterschiedlichen Vergasern
1
ausgestattet:
2
Ausführung A
H L
Hauptstellschraube und
–
Leerlaufstellschraube mit
Sonderschraubenkopf – ohne
Schlitzschraubenkopf
Bei diesen Geräten ist eine
Vergasereinstellung nicht mehr
notwendig.
Diese Geräte sind ab Werk so
abgestimmt, dass dem Motor in allen
Umgebungen und Betriebszuständen
ein optimales Kraftstoff-Luft-Gemisch
zugeführt wird.
LA
Leerlauf einstellen
Motor bleibt im Leerlauf stehen
H L
LA
Motor ca. 3 min warmlaufen lassen
N
Leerlaufanschlagschraube (LA)
N
langsam im Uhrzeigersinn drehen,
bis der Motor gleichmäßig läuft – die
Kette darf sich nicht mitbewegen
Kette bewegt sich im Leerlauf mit
Leerlaufanschlagschraube (LA)
N
entgegen dem Uhrzeigersinn
drehen, bis die Kette stehen bleibt,
dann 1/2 bis 3/4 Umdrehung in der
gleichen Richtung weiterdrehen
WARNUNG
Bleibt die Kette nach erfolgter
Einstellung im Leerlauf nicht stehen,
Motorgerät vom Fachhändler instand
setzen lassen.
HT 100, HT 101, HT 130, HT 131