Scheppach 39048029914 Traduction Des Instructions D'origine page 53

Affûtage de la lame du pare-éclats
La lame du pare-éclats peut s'émousser dans le
temps.
• Si vous vous en rendez compte, desserrez les vis
avec lesquelles la lame du capot est fixée au pare-
éclats.
• Bloquez la lame dans un étau.
• Affûtez la lame avec une lime plate et veillez à gar-
der l'angle de l'arête de coupe. (~25°) Limez dans
une seule direction.
• Important! Remonter le couteau de coupe.
Au plus tard après cinq fois aiguiser la lame rempla-
cée.
renouveler le couteau Quand une forte usure ou la
coupe brisée.
Affûtage de la lame
Avec un petit émousser vous pouvez affiner la coupe
elle-même.
• Si vous vous en rendez compte, desserrez les vis avec
lesquelles la lame du capot est fixée au pare-éclats.
• Bloquez la lame dans un étau.
• Affûtez la lame avec une lime plate et veillez à gar-
der l'angle de l'arête de coupe. (~25°) Limez dans une
seule direction.
Au plus tard après cinq fois aiguiser la lame remplacée.
renouveler le couteau Quand une forte usure ou la
coupe brisée.
Les lames déséquilibrées provoquent des vibrations vio-
lentes de la débroussailleuse - risque d'accident !
Pour remplacer et nettoyer la bougie d'allumage
Fig. 30 - 31
Controlez au moins une fois par an ou en cas de
mauvais demarrage regulier la distance entre les
electrodes de la bougie d'allumage.
La distance correcte entre les électrodes est de 0,63
mm.
• Attendez jusqu'à ce que le moteur soit complète-
ment froid.
• Retirez le capuchon de la bougie d'allumage et
dévissez la bougie d'allumage à l'aide de la clé à
bougie faisant partie de l'ensemble de livraison.
• En cas d'usure excessive des électrodes ou d'en-
crassement important, la bougie d'allumage doit
être remplacée par une bougie du même type.
• Un fort encrassement de la bougie d'allumage peut
être du à : une teneur d'huile trop élevée du mélange
d'essence, à une mauvaise qualité d'huile, à un mé-
lange d'essence trop ancien ou un filtre à air bouché.
• Vissez la bougie d'allumage à fond à la main dans
le filetage,vous évitez ainsi que la bougie se place de
biais.
• Serrez la bougie d'allumage avec la clé à bougie.
• En cas d'utilisation d'une clé dynamométrique, le
couple de serrage est de 12 à 15 Nm.
• Replacez le capuchon de bougie correctement sur
la bougie.
Pour nettoyer le filtre à air Fig. 32-35
Les filtres à air encrassés réduisent la puissance mo-
trice en raison d'une admission d'air trop réduite au
niveau du carburateur. De la poussière et des pollens
bouchent les pores du filtre en mousse. Des contrôles
réguliers sont par conséquent indispensables.
• Détachez le capot du filtre à air et retirez l'élément
de filtre en mousse.
• Pour éviter la chute d'objets dans le canal d'admis-
sion d'air, remettez le capot du filtre à air en place.
• Lavez l'élément filtrant dans de l'eau savonneuse
chaude, rincez et laissez sécher à l'air libre.
Attention: ne nettoyez jamais le filtre avec de l'es-
sence ni avec des solvants inflammables.
Pour ne pas réduire la durée de vie du moteur, un
filtre à air endommagé doit immédiatement être rem-
placé.
m Attention!
Ne faites jamais tourner le moteur sans que le
filtre à air soit en place.
Entretien du guide-chaîne
Retournez le guide-chaîne à chaque fois que vous avez
affûté ou remplacé la chaîne. Cela vous permet d'évi-
ter une usure unilatérale de la du guide-chaîne, no-
tamment au niveau de la pointe et de la face inférieure.
Nettoyez régulièrement :
1 = l'ouverture d'alimentation en huile
2 = le canal d'huile
3 = le chemin de roulement du guide-chaîne
2
1
3
Maintenance et affûtage de la chaîne de l'éla-
gueuse
Une chaîne doit être correctement affûtée
Une chaine correctement affûtée pénètre le bois sans
problème et dans ce cas peu de pression est néces-
saire. Ne travaillez pas avec une chaîne emoussée
ou endommagée.
Cela augmente l'effort physique, augmente les se-
cousses et donne des résultats insuffisants tout en
causant une usure élevée.
• Nettoyage de la chaîne.
• Contrôlez régulièrement la chaîne pour vérifier si
elle présente des ruptures de maillons ou des rivets
endommagés.
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