Grandes Déchirures; Réparation Des Lattes - Cabrinha 2016 KITE Manuel D'utilisation

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REPARATIONS
GRANDES DÉCHIRURES
Si la déchirure est importante, demandez à votre revendeur l'adresse d'un bon atelier de répara-
tion. Pour trouver un revendeur Cabrinha dans votre secteur, aller à l'adresse suivante : http://
www.cabrinhakites.com/dealers.html
PETITES DÉCHIRURES
Si la déchirure est petite, vous pouvez réparer la toile de spi
avec de la toile de spi autocollante, fournie avec votre aile.
1. Rincez et séchez l'aile.
2. Posez l'aile à plat sur une surface propre, sèche et
lisse.
3. Coupez deux bouts de toile de spi autocollante de
même longueur en vérifiant qu'ils sont suffisamment
grands pour couvrir toute la déchirure.
4. Collez l'un des bouts de toile de spi autocollante d'un
côté de la déchirure en le frottant délicatement.
5. Collez l'autre bout de l'autre côté de la déchirure en le
frottant délicatement.
6. Vérifiez que les deux bouts de toile de spi sont par-
faitement collés.
RÉPARATION DES LATTES
Points importants à ne pas oublier :
Avant de vous lancer dans la réparation d'une chambre
à air, vérifiez que votre aile est propre et sèche. La
pompe, les valves et les chambres à air doivent être
propres et sèches.
Les chambres à air doivent être dégonflées.
Évitez d'effectuer des réparations sur la plage ou dans
des endroits poussiéreux. Choisissez de préférence un
endroit propre et sec, à l'abri du vent, l'idéal étant un
coin d'herbe.
Avant de commencer la réparation, vous avez besoin
d'un jeu de lignes de vol et d'un kit de réparation (four-
ni avec l'aile).
Avant de vous lancer dans la réparation d'une chambre
à air, vérifiez que votre aile est propre et sèche. La
pompe, les valves et les chambres à air doivent être
propres et sèches.
Mettez tous les capuchons et valves de côté.
1. Tout d'abord, posez l'aile à plat sur l'extrados.
2. Détachez le Velcro du boudin abîmé. Vous ouvrez ainsi
l'enveloppe du boudin et vous pouvez accéder à la
chambre à air. (FIG 1,2)
3. Retirez ensuite le tube de gonflage SPRINT de la valve
SPRINT du bord d'attaque au niveau du boudin abîmé
en enlevant le collier de fermeture. (FIG 3)
4.
Faites glisser le clip de chaque tube.(FIG 4)
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2016 MANUEL D'UTILISATION DE L'AILE
FIG 1
FIG 2
FIG 3
FIG 4
FIG 5

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