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TUNING
Aile Cabrinha 2016
Les Switchblade, Chaos, Drifter, FX, Contra et Radar
2016 offrent 2 réglages modifiants la réactivité de l'aile et
le depower. Cela dépend de la position du point d'attache
de la ligne de bridage arrière et de la poulie.
Réglage A
Ce réglage apporte l'impulsion de rotation d'aile la plus
légère et augmente l'allongement nécessaires pour libérer
la puissance de l'aile. Ce réglage utilise le point d'accroche
A sur l'oreille de l'aile.
Réglage B
B
A
En déplaçant la ligne de bridage arrière et la liaison à
poulie au réglage B, l'impulsion à donner pour déclencher
le virage augmente et l'amplitude du depower diminue. Ce
réglage utilise les points d'attache B à l'extrémité de l'aile.
Cabrinha Velocity Kite
L'aile Velocity Kite présente 2 possibilités de montage
pour la pression de barre et l'impulsion à donner pour la
faire tourner. Cela dépend du point de fixation du bridage
arrière.
Réglage A (réglage d'usine)
Le montage d'origine à la fabrication donne la pression
de barre la plus légère et la réactivité de l'aile la plus
faible. Ce réglage utilise le point d'ancrage «A» sur
l'oreille de l'aile, et le 2ème noeud (nommé aussi «A») sur
le bridage à poulie.
Réglage B
En déplaçant le bridage arrière au point d'ancrage
«B», la pression de barre et l'impulsion à donner pour
faire tourner sont augmentées. Ce réglage réduit aussi
l'allonge nécessaire pour libérer la puissance de l'aile. Ce
réglage utilise le point d'ancrage «B» sur l'oreille de l'aile.
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2016 MANUEL D'UTILISATION DE L'AILE

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Ce manuel est également adapté pour:

2013 kite

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