Principe De Fonctionnement; Mise En Route Avec Essai De Réception; Compétence; Rapport D'essai De Réception - ABB ACS880-01 Manuel D'installation

246 Fonction STO

Principe de fonctionnement

1. La fonction STO est activée (ouverture de l'interrupteur ou des contacts du relais
de sécurité).
2. Les entrées STO de l'unité de commande du variateur sont désexcitées.
3. L'unité de commande coupe la tension de commande des IGBT du variateur.
4. Le programme de commande génère une indication en fonction du réglage du
paramètre 31.22 (cf. manuel d'exploitation du variateur).
5. Le moteur s'arrête en roue libre (s'il est en marche). Le variateur ne peut pas
redémarrer tant que l'interrupteur ou les contacts du relais de sécurité restent
ouverts. Une fois les contacts fermés, le variateur doit recevoir une commande
de démarrage avant de redémarrer.
Mise en route avec essai de réception
Les fonctions de sécurité doivent faire l'objet d'une validation pour se prémunir contre
les risques. Le monteur final de l'appareil doit valider la fonction à l'aide d'un essai de
réception.
L'essai de réception doit avoir lieu :
• au premier démarrage de la fonction de sécurité ;
• après toute modification impactant la fonction de sécurité (cartes électroniques,
câblage, éléments, réglages, etc.) ;
• après toute intervention de maintenance impactant la fonction de sécurité.

Compétence
L'essai de réception de la fonction de sécurité doit être effectué par une personne
compétente, disposant des connaissances et du savoir-faire approprié concernant
la fonction elle-même ainsi que les exigences de sécurité fonctionnelle au sens de la
norme CEI 61508-1, point 6. Cette personne doit renseigner et signer les procédures
et rapports d'essai.

Rapport d'essai de réception
Les rapports d'essai signés doivent être consignés dans le journal de bord de la
machine, avec la documentation des activités de mise en route et les résultats des
essais ainsi que les références aux rapports de défaillance et la résolution des défail-
lances. Tout nouvel essai de réception effectué après une modification ou une main-
tenance doit aussi être consigné dans le journal de bord.

Procédure pour l'essai de réception
Après avoir câblé la fonction STO, vous devez valider son activation comme suit.
N.B. : Si l'appareil est équipé de l'option de sécurité +Q972 or Q973, cf. documenta-
tion fournie avec le module FSO. Si l'appareil est équipé d'un module de fonctions de
sécurité FSO-xx ou d'un module FPTC-0x, consultez sa documentation.